1 Blitzer-Standorte in Abschnitt 65
Stand: 18.05.2026, 12:39 Uhr
Sie suchen Informationen zu den behördlichen Kontrollpunkten im Stadtgebiet Abschnitt 65 oder auf den angrenzenden Fernstraßen?
Unser Verzeichnis beinhaltet für diese Region aktuell einen dokumentierten Blitzer-Standort. Es handelt sich hierbei um amtlich eingerichtete Messplätze, an denen unregelmäßig oder dauerhaft Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden.
In Abschnitt 65 geblitzt worden?
Auch am dokumentierten Messplatz im Bereich Abschnitt 65 werden Systeme genutzt, die anfällig für Toleranz- oder Zuordnungsfehler sind. Lassen Sie Ihr Schreiben von der zuständigen Behörde jetzt kostenlos auswerten. Eine Studie belegt: Ganze 56% aller Bußgeldbescheide sind fehlerhaft.
Zum Blitzer-Check
In unserer Datenbank ist unter anderem die stationäre Anlage B189 (km 4,66) erfasst. Je nach gewähltem Standort setzt die Verwaltung hierbei auf unterschiedliche Messtechniken und zertifizierte Messverfahren.
Da die zuständige Bußgeldstelle bei Überschreitungen außerorts bereits ab 21 km/h Punkte in Flensburg verhängt, lohnt sich bei Vorwürfen an diesen bekannten Messpunkten stets eine genaue Prüfung des gesamten Verfahrens.
Hintergrundwissen zu Messstellen in Abschnitt 65
Datenbestand und Verzeichnisabgleich
In unserem Verzeichnis sind für Abschnitt 65 derzeit insgesamt 1 Messstellen erfasst.
Diese dokumentierten Standorte teilen sich auf in stationäre Anlagen innerhalb des Stadtgebiets sowie auf den angrenzenden Bundesstraßen oder Autobahnabschnitten.
Verfahrensübersicht: Die eingesetzten Blitzertypen
Die lokalen Behörden nutzen je nach Gefahrenlage und Einsatzzweck unterschiedliche Systeme zur Geschwindigkeitsüberwachung:
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Stationäre Messsysteme (Feste Blitzer): Diese Anlagen sind dauerhaft installiert und dienen der langfristigen Entschärfung von Unfallschwerpunkten
(Beispiel: B189 (km 4,66)). Da die Standorte bekannt sind, basieren Einsprüche hier meist auf Eichfehlern oder Dokumentationsmängeln.
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Semi-stationäre Blitzeranhänger (Trailer): Diese autarken Messcontainer verbleiben meist über mehrere Tage flexibel an einem Standort
. Sie sind technisch hochentwickelt, aber durch unebenen Untergrund anfällig für Neigungswinkelfehler.
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Mobile Kontrollpunkte (Handlasergeräte/Radares): Kurzzeitige Messungen durch die Polizei oder Verkehrsüberwachung wechseln oft mehrmals täglich den Platz
. Hier führen Bedienfehler des Personals besonders häufig zur Unwirksamkeit des Bescheids.
Einsatzdauer und Fristenkontrolle
Während mobile Kontrollpunkte in Abschnitt 65 meist nur für 3 bis 6 Stunden für punktuelle Schwerpunktkontrollen (z. B. vor Schulen oder Baustellen) aufgebaut werden, verbleiben Blitzeranhänger oft bis zu 10 Tage am Stück an derselben Position.
Wichtig für Betroffene: Unabhängig vom Blitzertyp läuft ab dem Tattag die dreimonatige Verjährungsfrist für die Behörde. Trifft der Bußgeldbescheid zu spät ein, ist das Verfahren hinfällig.
Fachlich geprüft
Prüfung der Messstellen in Abschnitt 65 durch Andreas Junge
Die Übersicht der Standorte in Abschnitt 65 wurde durch unsere Redaktion in Zusammenarbeit mit unserem Blitzer-Experten Andreas Junge (Rechtsanwalt für Verkehrsrecht) verifiziert.
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