Geschwindigkeitsüberschreitung: Aktuelle Bußgelder 2026

Geschwindigkeitsüberschreitung: Die aktuellen Bußgelder & Punkte 2026

Oliver Godolt

Fachredakteur für Verkehrsrecht

Akt. am: 04.08.2026, 17:35

Sie sind geblitzt worden? Hier finden Sie die Strafen aus dem Bußgeldkatalog 2026 für eine Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit innerorts und außerorts und können kostenlos einen Einspruch prüfen.

Bußgeldkatalog Innerorts: PKW & Motorrad

Bußgeldkatalog Außerorts: PKW & Motorrad

Bußgeldkatalog Innerorts: LKW über 3,5t

Für Lastkraftwagen (LKW) und andere Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen gelten in Deutschland strengere Regeln bei Geschwindigkeitsüberschreitungen. Dies liegt an ihrem längeren Bremsweg, dem höheren Gewicht und den potenziell größeren Schäden bei Unfällen. Die Bußgelder und weitere Sanktionen fallen daher in der Regel höher aus als für PKW und Motorräder.

Bußgeldkatalog Außerorts: LKW über 3,5t

Außerorts sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen für LKW ebenfalls strenger als für PKW. Hier drohen bei Überschreitungen ähnliche Konsequenzen wie innerorts, allerdings mit angepassten Bußgeldsätzen, die die spezifischen Risiken dieser Fahrzeugklasse berücksichtigen.

* Wiederholungstäter-Regelung: Ein Fahrverbot von einem Monat droht, wenn Sie innerhalb von 12 Monaten zweimal mit mindestens 26 km/h zu schnell geblitzt wurden.

Toleranzabzug: So wird gerechnet

Um technische Messungenauigkeiten auszugleichen, wird von der gemessenen Geschwindigkeit ein Sicherheitswert abgezogen. Erst der Wert nach dem Toleranzabzug entscheidet darüber, ob eine Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts oder eine Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts vorliegt.

Regulärer Toleranzabzug bei Blitzermessungen

Bei standardisierten Geschwindigkeitsmessungen mit geeichten Geräten gelten im Regelfall folgende Abzüge:

• Bis einschließlich 100 km/h: 3 km/h werden vom Messwert abgezogen.
• Über 100 km/h: 3 % der gemessenen Geschwindigkeit werden abgezogen.

Diese Werte gelten beispielsweise regelmäßig bei stationären und mobilen Messungen mit Geräten wie dem ESO ES 8.0 oder dem PoliScan FM1 .

Muss der Toleranzwert aufgerundet werden?

Ja. Das Bayerische Oberste Landesgericht hat mit Beschluss vom 3. Februar 2025 klargestellt, dass ein rechnerisch ermittelter Toleranzwert zugunsten des Betroffenen immer auf den nächsten vollen km/h aufzurunden ist.

Im entschiedenen Fall waren mit einem Video-Nachfahrsystem 158 km/h gemessen worden. Der Toleranzabzug von 5 % ergab rechnerisch 7,9 km/h. Abzuziehen waren deshalb 8 km/h und nicht lediglich 7 km/h. Dadurch betrug die vorwerfbare Geschwindigkeit 150 km/h.

Quelle: BayObLG, Beschluss vom 3. Februar 2025 – 201 ObOWi 22/25

Toleranz bei Lasermessungen mit einer Handlaserpistole

Auch eine Messung mit einer Handlaserpistole kann ein standardisiertes Messverfahren sein. Ein pauschaler Toleranzabzug von 4 oder 5 % gilt dabei jedoch nicht automatisch. Bei einer ordnungsgemäßen standardisierten Messung werden regelmäßig ebenfalls 3 km/h bis einschließlich 100 km/h beziehungsweise 3 % bei höheren Geschwindigkeiten berücksichtigt.

Entscheidend sind unter anderem das konkret eingesetzte Gerät, dessen Eichung, die Bedienungsanleitung, die Schulung des Messbeamten und die Dokumentation der Messung. Da bei Handlasermessungen häufig kein klassisches Blitzerfoto entsteht, können außerdem die sichere Fahrzeugzuordnung und das Messprotokoll besonders wichtig sein.

Nachfahrmessung: 5 % oder sogar 20 %?

Bei einer Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren muss zwischen einem standardisierten Video-Messsystem und einer einfachen Beobachtung über den Tachometer unterschieden werden:

Bei einer einfachen Nachfahrmessung mit ungeeichtem Tachometer soll der deutlich höhere Sicherheitsabschlag mögliche Tachometerabweichungen, Ablesefehler und Veränderungen des Fahrzeugabstands ausgleichen. Die Messung ist nur belastbar, wenn unter anderem über eine ausreichend lange Strecke mit weitgehend gleichbleibendem Abstand nachgefahren wurde.

Schlechte Sicht, ein stark schwankender Abstand oder eine zu kurze Nachfahrstrecke können einen noch höheren Abzug erforderlich machen oder die Verwertbarkeit der Messung insgesamt infrage stellen.

Wichtig: Alle Bußgelder, Punkte und Fahrverbote in unseren Tabellen beziehen sich auf die Geschwindigkeit nach Abzug der jeweils anzuwendenden Toleranz. Welcher Abzug tatsächlich gelten muss, hängt deshalb nicht nur von der Geschwindigkeit, sondern auch vom eingesetzten Messverfahren und Toleranzabzug ab.

Wann greift die "Wiederholungstäter"-Regel?

Als Wiederholungstäter gelten Sie, wenn Sie innerhalb von 12 Monaten zweimal mit mindestens 26 km/h zu schnell geblitzt wurden. In diesem Fall droht Ihnen zusätzlich zu den regulären Strafen ein Fahrverbot von einem Monat, auch wenn der einzelne Verstoß dies nicht vorsieht.

Es ist entscheidend, den Zeitpunkt des ersten Verstoßes zu beachten. Der 12-Monats-Zeitraum beginnt mit dem Datum, an dem die erste Tat begangen wurde.

A-Verstoß in der Probezeit

Für Fahranfänger, die ihren Führerschein auf Probe haben, gelten bei Geschwindigkeitsüberschreitungen besondere Regelungen, die deutlich strenger sind als für erfahrene Fahrer. Die Probezeit beträgt in der Regel zwei Jahre. Während dieser Zeit wird zwischen "A-Verstößen" (schwerwiegend) und "B-Verstößen" (weniger schwerwiegend) unterschieden. Eine Geschwindigkeitsüberschreitung von mindestens 21 km/h gilt als A-Verstoß. Die Konsequenzen sind dann:

• Verlängerung der Probezeit um weitere zwei Jahre.
• Anordnung der Teilnahme an einem Aufbauseminar für Fahranfänger (ASF), dessen Kosten die betroffene Person selbst tragen muss.
• Drohen weitere A- oder zwei B-Verstöße nach dem Aufbauseminar, können weitere Maßnahmen bis hin zum Entzug der Fahrerlaubnis folgen.

Auch geringere Geschwindigkeitsüberschreitungen (bis 20 km/h zu schnell) können in der Probezeit relevant sein, wenn sie sich häufen. In der Regel wird drohen bei einer Überschreitung der Geschwindigkeit bis 20 km/h für Fahranfänger außer Verwarn- oder Bußgeldern keine weiteren Konsequenzen. Trotzdem ist es für Fahranfänger besonders wichtig, die Geschwindigkeit immer im Auge zu behalten.

Ablauf des Bußgeldverfahrens

Sie wurden geblitzt und fragen sich, wie es nun weitergeht? Das Bußgeldverfahren folgt einem festen Schema. Hier erfahren Sie Schritt für Schritt, was nach einer Geschwindigkeitsüberschreitung auf Sie zukommt:

• Die Anhörung im Bußgeldverfahren: Der Anhörungsbogen oft häufig erste Schreiben, das Geblitzte erhalten. Das Anhörungsschreiben informiert Sie über den Vorwurf und gibt Ihnen die Möglichkeit, sich zum Sachverhalt zu äußern. Hier sollten Sie sorgfältig prüfen, ob die Angaben korrekt sind.
• Der Bußgeldbescheid: Nach der Anhörung und einer erfolgreichen Fahrerermittlung, erhalten Sie direkt einen Bußgeldbescheid. Dieser enthält die genaue Strafe (Bußgeld, Punkte, Fahrverbot) und eine Frist für den Einspruch.
• Die Einspruchsfrist: Ab Erhalt des Bußgeldbescheides haben Sie zwei Wochen Zeit, um Einspruch einzulegen. Wird kein Einspruch eingelegt, wird der Bescheid rechtskräftig.
• Die Prüfung des Einspruchs: Legen Sie Einspruch ein, prüft die Behörde den Fall erneut. Im besten Fall wird das Verfahren aufgrund von Fehlern eingestellt. Hält die Bußgeldstelle am Bescheid fest, leitet sie die Akte an das zuständige Amtsgericht weiter.
• Gerichtsverfahren: Im Falle eines Gerichtsverfahrens wird Ihr Fall vor einem Richter verhandelt. Hier haben Sie die Möglichkeit, Beweise vorzulegen und sich durch einen Anwalt verteidigen zu lassen. In den meisten Fällen müssen Sie vor Gericht nicht erscheinen, sondern können sich anwaltlich vertreten lassen.
• Rechtskraft und Vollstreckung: Wird der Bußgeldbescheid rechtskräftig (entweder durch Verstreichen der Einspruchsfrist, Rücknahme des Einspruchs oder Urteil des Gerichts), sind die darin genannten Sanktionen zu erfüllen.

Bußgeldbescheid-Studie

Eine Untersuchung von knapp 15.000 Bußgeldbescheiden der VUT-Verkehr Sachverständigengesellschaft zeigt, dass über die Hälfte der Fälle Messfehler oder Formfehler der Behörden enthalten.

• Beweisführung mangelhaft (25%): Die Messung ist auf grund nicht übertragener Rohmessdaten, einer abgelaufenen Eichung oder eines lückenhaften Messprotokolls fehlerhaft.
• Geringe Fehler (25%): Der Bußgeldbescheid enthält formelle Verfahrensfehler, wie unklare Angaben zum Beweismittel oder eine abgelaufene Frist.
• Falscher Tatvorwurf: Eine falsche Zuordnung des Fahrzeugs oder des Fahrers sowie fehlerhafte Messwerte gehören zu dieser Kategorie.

Einspruch kostenlos prüfen

Sie sind geblitzt worden und haben bereits ein Schreiben der Bußgeldstelle erhalten? Dann ist das der ideale Zeitpunkt einen Einspruch zu prüfen. So einfach funktioniert unser Blitzer-Check:

• Blitzer-Check starten: Rufen Sie unseren Blitzer-Check auf und beantworten Sie einige Fragen zu Ihrem Verstoß.
• Behördenschreiben hochladen: Wenn Sie Ihr Schreiben der Bußgeldstelle zur Hand haben, können Sie ein Foto Ihres Bescheids gleich hochladen oder später nachreichen.
• Kostenlose Auswertung: Sie erhalten eine kostenlose Auswertung zu Ihren Erfolgsaussichten eine Strafe zu vermeiden.
• Einspruch einlegen: Sie selbst oder mit unserer Hilfe Einspruch gegen Ihren Bußgeldbescheid ein.