Ampel- und Tempoblitzer am Bismarckring (B54) in Wiesbaden – Richtung Limburg

Welche Strafe droht an der roten Ampel in Wiesbaden?

Die Kombianlage (PoliScan 3R) am Bismarckring (B54) in Wiesbaden in Fahrtrichtung Limburg fotografiert, wer bei Rot über die Haltelinie fährt. Entscheidend ist die Rotzeit, die im Anhörungsbogen bzw. im Bußgeldbescheid steht: Bis zu einer Sekunde sind es 90 € und 1 Punkt, länger als eine Sekunde 200 €, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Die Regelsätze stehen im Bußgeldkatalog für Rotlichtverstöße.

Rotlichtverstoß inkl. Gebühren

Bußgeld, Punkte und Fahrverbot bei Rotlichtverstößen

Rotzeit	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot
bis 1 Sekunde	90 €	Punkte 1	Fahrverbot –
bis 1 Sekundemit Gefährdung	200 €	Punkte 2	Fahrverbot 1 Monat
bis 1 Sekundemit Sachschaden	240 €	Punkte 2	Fahrverbot 1 Monat
über 1 Sekunde	200 €	Punkte 2	Fahrverbot 1 Monat
über 1 Sekundemit Gefährdung	320 €	Punkte 2	Fahrverbot 1 Monat
über 1 Sekundemit Sachschaden	360 €	Punkte 2	Fahrverbot 1 Monat

Zzgl. Gebühr (5 %, mind. 25 €) und 3,50 € Auslagen. Maßgeblich ist die Rotzeit beim Überfahren der Haltelinie. Bußgeldkatalog Rotlicht

Die Anlage überwacht zusätzlich die Geschwindigkeit. Bei erlaubten 40 km/h kommt ab 61 km/h ein Punkt hinzu, ab 71 km/h ein Monat Fahrverbot (jeweils nach Toleranzabzug). Alle Stufen: Bußgeldkatalog innerorts.

Geblitzt am Bismarckring (B54) in Wiesbaden?

Lassen Sie Ihre Messung mit dem PoliScan 3R kostenlos und unverbindlich prüfen – gerade bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß mit Fahrverbot lohnt sich ein genauer Blick auf Rotzeit, Beweisfotos und Messdaten.

Einspruch prüfen

Mögliche Messfehler beim Ampelblitzer PoliScan 3R in Wiesbaden

Bei einem Rotlichtverstoß am Bismarckring (B54) in Wiesbaden müssen die Beweismittel strengen Anforderungen genügen. Die Anlage sollte mindestens zwei Beweisfotos anfertigen:

• Das erste Foto dokumentiert das Überfahren der Haltelinie nach Beginn der Rotphase.
• Das zweite Foto belegt die Einfahrt in den geschützten Kreuzungsbereich. Wer an der Haltelinie oder kurz dahinter anhält, hat den Kreuzungsbereich nicht gefährdet.
• Auf den Fotos müssen Fahrzeug und Person am Steuer eindeutig zu erkennen sein. Ist das Blitzerfoto kaum erkennbar, hat ein Einspruch gute Chancen.
• Die Messdaten müssen vollständig gespeichert und übermittelt worden sein. Fehlen Teile der Rohmessdaten, lässt sich die Messung nicht nachprüfen.
• Die Gelbphase muss zum Tempolimit passen (nach RiLSA in der Regel 3 Sekunden bei 50 km/h). Der Phasenplan der Ampel lässt sich über die Akteneinsicht anfordern.

Wie genau die Beweisführung sein muss, zeigt eine Entscheidung des OLG Frankfurt: Dort wurde ein Urteil wegen Rotlichtverstoßes aufgehoben, weil entscheidende Angaben fehlten.

Bußgeldbescheid aus Wiesbaden erhalten: Wann lohnt sich ein Einspruch?

Nach einer Messung am Bismarckring (B54) in Wiesbaden leitet Regierungspräsidium Kassel das Bußgeldverfahren ein. Zuerst kommt in der Regel ein Anhörungsbogen. Hier ist Vorsicht geboten: Sie müssen sich nicht selbst belasten.

Gegen den Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Die Verfolgungsverjährung beträgt seit dem 1. Juli 2026 einheitlich sechs Monate; bestimmte Verfahrenshandlungen wie der Versand eines Anhörungsbogens können sie unterbrechen. Messprotokoll, Fotos und Ampel-Phasenplan lassen sich im Verfahren über eine Akteneinsicht einsehen, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.