Blitzer A1 Münster auf Überleitung von der A43 – Fahrtrichtung Bremen

Hier finden Sie Details zum Blitzer auf der A1 bei Münster auf Überleitung von der A43 in Fahrtrichtung Bremen, eine Übersicht möglicher Messfehler und können eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Traffistar S 330-Messung anfordern.

Erfasst am: 08.11.2025, 08:09
Traffistar S 330 Blitzer, wie auf der A1 Münster auf Überleitung von der A43.
Auch Traffistar S 330-Blitzer sind anfällig für Messfehler.

Der Blitzer A1 Münster auf Überleitung von der A43 im Check

Der feste Blitzer auf der A1 auf Überleitung von der A43 in Fahrtrichtung Bremen ist eine permanente Messstelle. Das Messgerät Traffistar S 330 kontrolliert hier ein festes Tempolimit von 80 km/h. Solche permanenten Anlagen sind oft in stark befahrenen oder unfallträchtigen Bereichen installiert.

Merkmale Blitzer-Daten
Autobahn A1
Ort Münster
Standort auf Überleitung von der A43
Fahrtrichtung Bremen
Tempolimit 80 km/h
Blitzertyp Fester Blitzer
Messgerät Traffistar S 330
Zuständige Bußgeldstelle Stadt Münster
Online-Anhörung owi.stadt-muenster.de/SCOwiAnhoerung/
Bundesland Nordrhein-Westfalen

Gut zu Wissen

Wichtig für Autofahrer: Trotz des überlicherweise geltenden Tempolimits von 80 km/h können situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A1 bei Münster kurzfristig weiter reduzieren.

Bußgeldkatalog Autobahn 2026

Ein Geschwindigkeitsverstoß auf der A1 bei Münster in Fahrtrichtung Bremen stellt eine Ordnungswidrigkeit nach BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG dar. Überschreitungen von 16 km/h, 20 km/h, 25 km/h oder 30 km/h sind hier keine Seltenheit. Ab 41 km/h droht ein Fahrverbot von 1 Monat.

Die Strafen für Blitzermessungen auf A1 bei Münster richten sich nach dem Bußgeldkatalog 2026, der auch für die Bußgeldstelle Stadt Münster gilt.

Km/h
Punkte Fahrverbot Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Kostenlos prüfen
21-25 100 € 1 - Kostenlos prüfen
26-30 150 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
31-40 200 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
41-50 320 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
51-60 480 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
61-70 600 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
über 70 700 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

km/h
P FV Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Jetzt prüfen
21-25 100 € 1 - Jetzt prüfen
26-30 150 € 1 1 M** Jetzt prüfen
31-40 200 € 1 1 M** Jetzt prüfen
41-50 320 € 2 1 M. Jetzt prüfen
51-60 480 € 2 1 M. Jetzt prüfen
61-70 600 € 2 2 M. Jetzt prüfen
über 70 700 € 2 3 M. Jetzt prüfen

BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

Toleranzabzug

In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A1 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 80 km/h beträgt dieser 3 km/h. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.

Welche Messfehler können bei Traffistar S 330-Messungen auf der A1 auftreten?

Selbst hochpräzise Systeme wie das Traffistar S 330, welches bei Münster regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:

  • Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A1 auf Überleitung von der A43 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
  • Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A1 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
  • Fahrzeugzuordnung bei Münster: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
  • Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
  • Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A1 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des Traffistar S 330 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.

Einspruch kostenlos prüfen

Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Münster (auf Überleitung von der A43) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der Traffistar S 330-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.

Redaktion Blitzerkatalog.org

Dieser Beitrag wurde von unserer Fachredaktion in Zusammenarbeit mit unserem Rechtsexperten Andreas Junge erstellt. Wir prüfen die Inhalte regelmäßig auf Basis der aktuellen StVO-Novellen 2026, um Ihnen höchste Transparenz und Rechtssicherheit zu bieten.