Blitzerkatalog.org

Blitzeranhänger auf der A66 bei Frankfurt am Main – Fahrtrichtung Fulda

Rechtsanwalt Andreas Junge
Experte für Verkehrsrecht
Update: 15.05.2026, 17:35

Beim Blitzer auf der A66 bei Frankfurt am Main Höhe Ludwig-Landmann-Straße handelt es sich um eine temporäre Messstelle durch einen Blitzeranhänger. Erfahren Sie jetzt, warum Poliscan Fm1-Messungen anfällig für Fehler sind, welche Strafen 2026 drohen und prüfen Sie kostenlos, ob ein Einspruch möglich ist.

Messgerät Poliscan Fm1
Blitzeranhänger Poliscan Fm1
Merkmale Blitzer-Daten
Autobahn A66
Bundesland Hessen
Ort Frankfurt am Main
Standort Höhe Ludwig-Landmann-Straße
Fahrtrichtung Fulda
Tempolimit 80 km/h
Blitzertyp Blitzeranhänger
Messgerät Poliscan Fm1
Zuständige Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel

Geblitzt auf der A66 beim Tempolimit von Frankfurt am Main beim Tempolimit von 80 km/h: Strafen 2026

Dieser Kontrollpunkt auf der A66 bei Frankfurt am Main ist als Standort eines Blitzeranhängers (PoliScan FM1) dokumentiert. Steht er vor Ort, gilt in Richtung Fulda eine Geschwindigkeit über den erlaubten 80 km/h als Verstoß gewertet. Vom gemessenen Wert zieht die Behörde zunächst die Toleranz ab – bei diesem Tempo 3 %. Die linke Spalte rechnet das bereits ein und zeigt, was der Blitzer anzeigen muss, damit die jeweilige Stufe greift; maßgeblich ist am Ende der bereinigte Wert im Bescheid.

Tacho Km/h Bußgeld Punkte Fahrverbot
84 – 98 bis 15 20 – 40 €
99 – 104 1620 60 €
105 – 109 2125 100 € 1
110 – 114 2630 150 € 1 1 Monat*
115 – 124 3140 200 € 1 1 Monat*
125 – 135 4150 320 € 2 1 Monat
136 – 145 5160 480 € 2 1 Monat
146 – 155 6170 600 € 2 2 Monate
ab 156 ab 71 700 € 2 3 Monate

* Das Fahrverbot greift in diesen beiden Stufen nur bei Wiederholungstätern, also wenn innerhalb eines Jahres bereits ein Verstoß von mindestens 26 km/h rechtskräftig geahndet wurde. Werte nach dem Bußgeldkatalog außerorts für Pkw; für Lkw und Gespanne gelten strengere Sätze.

So wird auf der A66 bei Frankfurt am Main gemessen

Gemessen wird hier mit dem PoliScan FM1 von Vitronic – einem Laserscanner (LIDAR), der in einem Enforcement Trailer verbaut ist und jedes Fahrzeug über mehrere Meter verfolgt. Klassische Prüfpunkte sind der Auswerterahmen auf dem Messfoto und bei dichtem Verkehr die Zuordnung des Messwerts zum richtigen Fahrzeug. Wie das Gerät im Detail arbeitet und welche Messfehler dokumentiert sind, zeigt unsere Seite zum PoliScan FM1.

Der Anhänger auf der A66 bei Frankfurt am Main steht typischerweise tage- bis wochenweise unbeaufsichtigt vor Ort. Zu prüfen ist deshalb, ob der Aufbau dokumentiert wurde und die Anlage über die gesamte Standzeit in der geeichten Konfiguration geblieben ist.

Zuständige Bußgeldstelle: Regierungspräsidium Kassel

Die Messdaten am Blitzer-Standort A66 bei Frankfurt am Main Höhe Ludwig-Landmann-Straße wertet das Regierungspräsidium Kassel (Zentrale Bußgeldstelle) aus. Von dort kommt meist nach wenigen Wochen der Anhörungsbogen – der richtige Moment, die Messung prüfen zu lassen –, später der Bußgeldbescheid. Nach dessen Zustellung bleiben 14 Tage für den Einspruch; seit dem 01.07.2026 gilt zudem eine sechsmonatige Verjährungsfrist, die den Behörden mehr Zeit lässt als früher.

Den Anhörungsbogen können Sie direkt digital beantworten: Online-Anhörung – Regierungspräsidium Kassel.

Weitere Messstellen auf der A66

In der Umgebung wird ebenfalls gemessen: auf Höhe der AS Bad-Soden/Salmünster (Salmünster, Richtung Frankfurt am Main), Höhe Wiesbaden-Erbenheim (Wiesbaden, Richtung Frankfurt am Main) und Höhe Hofheim-Diedenbergen (Hofheim am Taunus, Richtung Wiesbaden). Eine Übersicht aller 6 Standorte zeigt die A66-Übersicht, alle Messstellen im Bundesland die Seite Hessen.