Stationäres Messgerät vom Typ Traffipax Speedophot
Traffipax Speedophot · Symbolbild

Blitzer im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin – Richtung A19

Tempolimit 50 km/h innerorts
Messgerät Traffipax Speedophot Fester Blitzer
Richtung A19 Malchower Weg B192
Traffipax Speedophot · Symbolbild

Wer im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin geblitzt wurde, muss mit Bußgeld, Punkten in Flensburg oder sogar einem Fahrverbot rechnen. Hier überwacht eine fest installierte Blitzeranlage in Fahrtrichtung A19 die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Zum Einsatz kommt das Messgerät Traffipax Speedophot. Zuständig für das Bußgeldverfahren ist die LK Mecklenburgische Seenplatte.

Bußgeld und Punkte bei Tempo 50 im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin

Bußgeld (ohne Gebühren), Punkte und Fahrverbot bei Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts
Zu schnell Bußgeld PunkteP FahrverbotFV
1–10 km/h 30 € - -
11–15 km/h 50 € - -
16–20 km/h 70 € - -
21–25 km/h 115 € 1 -
26–30 km/h 180 € 1 1 Monat*1 M.*
31–40 km/h 260 € 2 1 Monat1 M.
41–50 km/h 400 € 2 1 Monat1 M.
51–60 km/h 560 € 2 2 Monate2 M.
61–70 km/h 700 € 2 3 Monate3 M.
über 70 km/h 800 € 2 3 Monate3 M.

Punkte* WiederholungstäterFahrverbot

Im Stadtverkehr treffen Pendler, Lieferverkehr, Busse, Radfahrer und Fußgänger auf engem Raum aufeinander. Gerade bei dichtem Verkehr, Abbiegern und parkenden Autos ist eine eindeutige Zuordnung der Messung entscheidend. Wer an dieser Messstelle einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid erhalten hat, sollte die Messung deshalb fachkundig überprüfen lassen.

So funktioniert das Messgerät Traffipax Speedophot

Das Messgerät Traffipax Speedophot arbeitet mit Radar. Das Gerät sendet Radarwellen schräg in den Verkehr. Trifft die Welle auf ein fahrendes Fahrzeug, verändert sich ihre Frequenz (Doppler-Effekt). Aus dieser Frequenzverschiebung und dem Aufstellwinkel errechnet die Anlage die Geschwindigkeit.

Ältere Radaranlagen sind seit vielen Jahren im Einsatz und wurden zum Teil auf digitale Kameras umgerüstet. Gerade bei langer Betriebsdauer spielen Wartung, Eichung und die Dokumentation der Umbauten eine wichtige Rolle.

Diese Messfehler beim Traffipax Speedophot können einen Einspruch erfolgreich machen

  1. ReflexionenRadarwellen können an Leitplanken, Schildern, Gebäuden oder großen Fahrzeugen reflektiert werden. Solche Reflexionen können zu Fehlmessungen führen. Im Stadtverkehr im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin mit Fassaden, parkenden Autos und Lieferverkehr ist das ein typischer Prüfpunkt.
  2. AufstellwinkelDie Geschwindigkeit wird über den Winkel zwischen Radarstrahl und Fahrbahn berechnet. Stimmt der Winkel nicht, weil die Anlage verstellt oder verschoben wurde, stimmt auch der Messwert nicht.
  3. Zuordnung bei mehreren FahrzeugenBefinden sich mehrere Fahrzeuge im Radarkegel, muss eindeutig feststehen, welches Fahrzeug gemessen wurde. Das Messfoto und die Position des Fahrzeugs darauf sind dafür entscheidend.
  4. ToleranzabzugBei Messwerten bis 100 km/h werden 3 km/h abgezogen, darüber drei Prozent des Messwerts. Ein falscher Abzug kann gerade an den Grenzen zu Punkten oder Fahrverbot entscheidend sein.
  5. FahreridentifizierungAuch wenn die Messung stimmt: Die Behörde muss nachweisen, wer gefahren ist. Ist das Gesicht auf dem Foto unscharf, verdeckt oder schlecht ausgeleuchtet, kann die Identifizierung scheitern.
  6. Gerätehistorie der festen AnlageFeste Anlagen laufen oft über Jahre. Reparaturen, Austausch von Bauteilen oder Software-Updates müssen dokumentiert sein und dürfen nicht ohne erneute Eichung erfolgt sein. Die sogenannte Lebensakte des Geräts gibt darüber Auskunft.
  7. BeschilderungZu klären ist auch, ob das Tempolimit von 50 km/h zum Tatzeitpunkt tatsächlich galt und gut erkennbar ausgeschildert war. Bei Baustellen oder geänderter Verkehrsführung können Lage der Messstelle und Beginn der Beschilderung rechtlich entscheidend sein.

Dies ist nur eine Auswahl möglicher Mess- und Auswertungsfehler. Welche davon im konkreten Fall eine Rolle spielen, lässt sich erst nach Durchsicht der Messunterlagen sagen.

Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs gilt: Auch bei einem standardisierten Messverfahren müssen Gerichte die Messung näher prüfen, wenn es konkrete Anhaltspunkte für Fehler gibt. Ein technisch fundierter Einspruch hat deshalb vor allem dann gute Chancen, wenn sich Messfehler oder ernsthafte Zweifel an der Fahrzeugzuordnung belegen lassen.

Besonderheiten dieser Messstelle

Zum StandortFester Geschwindigkeitsblitzer im Malchower Weg (B192) (17214 Alt Schwerin) in FR A19. Die Überwachung erfolgt bei einem Tempolimit von 50 km/h mittels Traffipax Speedophot.

Zuständige Bußgeldstelle: LK Mecklenburgische Seenplatte

Zuständig für die Messstelle im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin ist die LK Mecklenburgische Seenplatte, Abteilung Ordnungsamt / Bußgeldstelle / Fahrschulaufsicht. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid.

Prüfen Sie im Schreiben zuerst, ob Straße, Fahrtrichtung, Tatzeit und Messgerät stimmen. Messprotokoll, Eichschein und die übrigen Messunterlagen liegen bei der Bußgeldstelle. Einsehen lassen sie sich über eine Akteneinsicht, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.

Für den Anhörungsbogen gibt es keine Einspruchsfrist; Angaben zur Sache müssen Sie dort nicht machen. Gegen einen Bußgeldbescheid kann dagegen nur innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden.

Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an. Portalzugang und Kontaktdaten finden Sie unter Online-Anhörung bei der LK Mecklenburgische Seenplatte.

Rechtsanwalt Andreas Junge: Bundesweite Verteidigung mit technischen Gutachten

Rechtsanwalt Andreas Junge ist Fachanwalt für Strafrecht und seit Jahren bundesweit im Verkehrsrecht tätig. Er arbeitet eng mit Sachverständigen für Verkehrsmesstechnik zusammen, die Geschwindigkeits- und Rotlichtmessungen gezielt auf technische Fehler untersuchen.

Nach einer Messung im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin fordert er die Verfahrensunterlagen von der LK Mecklenburgische Seenplatte an, darunter Messprotokoll, Eichschein, Falldatei und gegebenenfalls die Lebensakte des Geräts. Er prüft die Beweislage und entwickelt eine Verteidigung, die auf den konkreten Vorwurf zugeschnitten ist, mit besonderem Blick auf die typischen Fehlerquellen beim Traffipax Speedophot.

Ein Gutachten eines TÜV-zertifizierten Sachverständigen kann festgestellte Mess- und Auswertungsfehler nachvollziehbar belegen. Diese Erkenntnisse nutzt Rechtsanwalt Junge für fundierte Einwendungen gegenüber der Bußgeldstelle und, wenn nötig, vor Gericht. Ziel ist die Einstellung des Verfahrens, ein Freispruch oder zumindest mildere Rechtsfolgen. Gerade wenn Punkte oder ein Fahrverbot drohen, lohnt es sich, frühzeitig einen erfahrenen Verteidiger einzuschalten.

Rechtsschutzversicherung: Wer die Kosten übernimmt

Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei vollständiger Deckungszusage die gedeckten Kosten der Verteidigung, einschließlich Gerichts- und Gutachterkosten.

Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme mit Ihrer Versicherung, auch für ein Sachverständigengutachten, bevor dieses beauftragt wird. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.

So erreichen Sie Rechtsanwalt Andreas Junge

Am schnellsten laden Sie Ihr Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch. Alternativ senden Sie Ihren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid per E-Mail an junge@jhb.legal. Geben Sie dabei möglichst das Aktenzeichen, den Messort Malchower Weg B192, Alt Schwerin in Fahrtrichtung A19 und das Zustellungsdatum an.

Telefonisch erreichen Sie die Kanzlei unter 030 39839032, bei dringenden Fragen auch außerhalb der Bürozeiten mobil unter 0179 2346907.

Wichtig: Gegen einen Bußgeldbescheid muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden. Eine bloße Kontaktanfrage wahrt diese Frist nicht. Lassen Sie den Bescheid deshalb frühzeitig prüfen und stimmen Sie die fristgerechte Einlegung des Einspruchs ab.

Häufige Fragen zur Messstelle im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin

Was kostet ein Blitzer im Malchower Weg (B192) in Alt Schwerin?

Bei Tempo 50 zählt die Geschwindigkeit nach Toleranzabzug. Bis 70 km/h bleibt es bei höchstens 70 €. Ab 71 km/h kostet es 115 € und einen Punkt in Flensburg, ab 81 km/h 260 €, zwei Punkte und einen Monat Fahrverbot. Alle Stufen finden Sie im Bußgeldkatalog innerorts.

Ab welcher Geschwindigkeit droht hier ein Fahrverbot?

Ab 81 km/h nach Toleranzabzug ist ein Monat Fahrverbot vorgesehen. Für Wiederholungstäter gilt: Wer innerhalb eines Jahres nach einem rechtskräftigen Bußgeldbescheid erneut 26 km/h oder mehr zu schnell ist, bekommt schon ab 76 km/h einen Monat Fahrverbot.

Wie viel Toleranz wird beim Traffipax Speedophot abgezogen?

Bis 100 km/h Messwert werden 3 km/h abgezogen, darüber 3 %, jeweils zu Ihren Gunsten aufgerundet. Zeigt das Gerät hier zum Beispiel 80 km/h, werden 3 km/h abgezogen; vorgeworfen werden dann 77 km/h. Mehr dazu unter Toleranzabzug.

Wer verschickt den Anhörungsbogen für diesen Blitzer?

Die LK Mecklenburgische Seenplatte. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid. Gegen einen Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an.

Wer trägt die Kosten, wenn ich mich gegen die Messung wehre?

Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei Deckungszusage die Kosten für Anwalt, Gericht und Gutachten. Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme vorab mit der Versicherung. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.

Kann ich die Messung mit dem Traffipax Speedophot prüfen lassen?

Ja. Geprüft werden unter anderem Eichung, Messprotokoll und ob der Messwert eindeutig Ihrem Fahrzeug zugeordnet wurde. Im kostenlosen Blitzer-Check laden Sie Ihr Schreiben hoch und erhalten eine erste Einschätzung.

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