Blitzer A5 Frankfurt am Main Ende der Baustelle Richtung Norden: Einspruch prüfen
Rechtsanwalt für Verkehrsrecht
Update: 15.05.2026, 17:35
Beim Blitzer auf der A5 bei Frankfurt am Main Ende der Baustelle handelt es sich um eine temporäre Messstelle durch einen Blitzeranhänger. Erfahren Sie jetzt, warum Poliscan Fm1-Messungen anfällig für Fehler sind, welche Strafen 2026 drohen und prüfen Sie kostenlos, ob ein Einspruch möglich ist.
Blitzeranhänger
Poliscan Fm1
| Merkmale |
Blitzer-Daten |
| Autobahn |
A5 |
| Bundesland |
Hessen |
| Ort |
Frankfurt am Main |
| Standort |
Ende der Baustelle |
| Fahrtrichtung |
Norden |
| Tempolimit |
80 km/h
|
| Blitzertyp |
Blitzeranhänger |
| Messgerät |
Poliscan Fm1
|
| Zuständige Bußgeldstelle |
Regierungspräsidium Kassel |
Auf der A5 Frankfurt am Main Ende der Baustelle geblitzt worden?
Fordern Sie jetzt eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Blitzermessung an und erfahren Sie, ob Messfehler vorliegen oder keine Messdaten gespeichert wurden. Laut einer Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft.
Zum Blitzer-Check
Welches Tempolimit gilt auf der A5 bei Frankfurt am Main Ende der Baustelle?
Auf der A5 (Ende der Baustelle) in Fahrtrichtung Norden gilt in der Regel ein Tempolimit von 80 km/h. Durch temporäre oder situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, kann die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A5 bei Frankfurt am Main kurzfristig herabgesetzt werden.
Mit welchen Strafen muss ich rechnen, wenn ich auf der A5 bei Frankfurt am Main geblitzt wurde?
Wer auf der A5 am Standort Frankfurt am Main Ende der Baustelle
die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h
überschreitet, begeht eine Ordnungswidrigkeit gemäß § 24 StVG.
Schon eine Überschreitung von 21 km/h führt außerorts zum ersten Punkt in Flensburg, ab
26 km/h droht Wiederholungstätern bereits ein Fahrverbot von 1 Monat und über
41 km/h ein Regelfahrverbot von 1 bis zu 3 Monaten.
BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot, * Für Wiederholungstäter
Toleranz-Analyse: Wie viel km/h werden abgezogen?
Ein entscheidender Faktor beim Blitzer-Check von Messungen auf der A5 Frankfurt am Main Ende der Baustelle ist der sogenannte Toleranzabzug. Da Messgeräte wie der Poliscan Fm1 technisch bedingte Schwankungen aufweisen können, muss die Behörde Zentrale Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel einen Teil der Geschwindigkeit zu Ihren Gunsten abziehen.
Die gesetzliche Regelung
Am Standort Frankfurt am Main (A5) gilt:
- Festgelegtes Limit: 80 km/h
- Abzug (Pauschale): 3 km/h
- Wichtig: Dieser Abzug ist das Minimum. Ein Einspruch setzt oft tiefer an – bei der Korrektheit der Rohmessdaten selbst.
Warum 1 km/h entscheidet
Oft entscheidet die Toleranz über das Strafmaß. Ein Beispiel:
Gemessen: 104 km/h
Abzüglich Toleranz: - 3 km/h
Vorgeschriebener Wert: 101 km/h
In diesem Fall lägen Sie mit 21 km/h über dem Limit – das bedeutet bereits den ersten Punkt in Flensburg.
Toleranz vom Poliscan Fm1 korrekt berechnet?
Messfehler beim Poliscan Fm1 können dazu führen, dass der reale Wert noch deutlich unter der vorgeworfenen Geschwindigkeit liegt. Lassen Sie jetzt die Messakte vom Standort Ende der Baustelle prüfen.
Messung kostenlos prüfen
Analyse: Wie zuverlässig ist die Messung am Standort Ende der Baustelle?
Obwohl der Poliscan Fm1 als modernes Messsystem gilt, ist er nicht unfehlbar. Unsere Erfahrung zeigt, dass bei der Messung auf der A5 Frankfurt am Main Ende der Baustelle verschiedene Faktoren die Korrektheit des Bescheids beeinflussen können.
Technische Fehlerquellen
Die Messtechnik des Poliscan Fm1 erfordert Präzision:
- Aufstellwinkel: Schon minimale Abweichungen im Winkel zur Fahrbahn führen zu physikalisch falschen Geschwindigkeitswerten.
- Knickstrahlreflexion: Metallische Gegenstände (z. B. Leitplanken auf der A5) können das Signal ablenken.
- Eichstatus: Ist die Eichfrist für dieses spezifische Gerät am Standort auf der A5 Ende der Baustelle abgelaufen, ist die Messung rechtlich nicht verwertbar.
Zuordnung & Beweismittel
Ein Foto allein ist noch kein gerichtsfester Beweis:
- Mehrfachmessung: Befinden sich mehrere Fahrzeuge im Messbereich, ist eine eindeutige Zuordnung oft schwierig.
- Auswertungsrahmen: Der digitale Rahmen im Beweisfoto muss exakt positioniert sein, um das Messergebnis zu validieren.
- Datenintegrität: Fehlen die Rohmessdaten, kann die Messung nicht unabhängig geprüft werden.
Verwaltungsfehler der Behörde Zentrale Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel
Neben der Technik scheitern viele Bescheide an formalen Hürden. Falsche Tatzeiten, fehlerhafte Rechtsbehelfsbelehrungen oder die Überschreitung der dreimonatigen Verjährungsfrist können einen Einspruch gegen die Messung auf der A5 Ende der Baustelle ermöglichen.
Was kann ein Einspruch gegen die Blitzermessung auf der A5 Frankfurt am Main Ende der Baustelle bewirken?
Nach einer Messung auf der A5 bei Frankfurt am Main Ende der Baustelle erhalten Betroffene meist innerhalb weniger Wochen Post von der Bußgeldstelle Zentrale Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel in Form eines Anhörungsbogens. Aus unserer Sicht ist ein idealer Zeitpunkt die Messung auf technische und formale Fehler prüfen zu lassen:
-
Abwendung eines Fahrverbots: Besonders bei hohen Verstößen auf der A5 Frankfurt am Main Ende der Baustelle droht schnell ein Fahrverbot. Wir prüfen, ob im Einzelfall das Fahrverbot in ein höheres Bußgeld umgewandelt werden („Absehen vom Fahrverbot“) oder das Verfahren komplett eingestellt werden kann, um Ihre Mobilität zu erhalten.
-
Schutz des Punktekontos in Flensburg: Bereits ab einer Überschreitung von 21 km/h auf der A5 bei Frankfurt am Main droht ein Punkt. Ein Einspruch zielt hier darauf ab, Messfehler beim Poliscan Fm1-Messgerät aufzudecken, um das Verfahren zur Einstellung zu bringen und so die Eintragung im Fahreignungsregister zu verhindern.
-
Vermeidung der Wiederholungstäter-Regel: Wer innerhalb eines Jahres zweimal mit mehr als 26 km/h (z. B. einmal bei Frankfurt am Main und an einem anderen Standort) geblitzt wird, verliert für einen Monat den Führerschein. Ein Einspruch gegen den aktuellen Bescheid kann diese Kaskade stoppen.
Durch einen Einspruch gegen die Messung bei Frankfurt am Main Ende der Baustelle wahren Sie Ihr Recht auf eine faire Überprüfung. Oft zeigt erst die Einsicht in die vollständige Messakte durch einen Experten, ob die Messung vom Typ Poliscan Fm1 an diesem Tag auf der A5 wirklich belastbar war.
Einspruch kostenlos prüfen
Sind Sie auf der A5 am Standort Ende der Baustelle geblitzt worden und haben Post von Zentrale Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel erhalten? Nutzen Sie unseren kostenlosen Online-Check für eine erste Einschätzung Ihres Falls.
Jetzt kostenlos prüfen
Weitere Messstellen auf der A5