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Mobiler Blitzer auf der B17 bei Igling – Fahrtrichtung Augsburg

Rechtsanwalt Andreas Junge
Experte für Verkehrsrecht
Erfasst am: 28.12.2025, 06:22

Die B17 bei Igling ist in Fahrtrichtung Augsburg als Standort mobiler Geschwindigkeitskontrollen bekannt – gemessen wird dort mit dem ESO ES 8.0. Hier finden Sie die aktuellen Standortdaten und Bußgeldinfos für die hier erlaubten 120 km/h außerorts und können kostenlos einen Einspruch prüfen.

Ein Messgerät vom Typ ESO ES 8.0 im Einsatz
Ein Messgerät vom Typ ESO ES 8.0 im Einsatz.
Merkmale Blitzer-Daten
Messung Geschwindigkeit
Messbereich Ausserorts
Bundesstrasse B17
Ort Igling
Standort Höhe Parkplatz Iglinger Feld
Fahrtrichtung Augsburg
Tempolimit 120 km/h
Blitzertyp Mobiler Blitzer
Messgerät ESO ES 8.0
Zuständige Bußgeldstelle Bayerisches Polizeiverwaltungsamt
Bundesland Bayern
Einspruch Hier prüfen

Geblitzt auf der B17 in Igling beim Tempolimit von 120 km/h außerorts: Welche Stafen drohen?

Diese Stelle auf der B17 ist als Standort mobiler Kontrollen mit dem ESO ES 8.0 dokumentiert. Läuft eine Messung, gilt in Richtung Augsburg jede Überschreitung der erlaubten 120 km/h als Verstoß. Vor dem Bescheid zieht die Behörde die Toleranz ab – bei diesem Tempo 3 %. Die linke Spalte rechnet den Abzug bereits ein: Sie zeigt den angezeigten Wert, ab dem die jeweilige Stufe außerorts greift.

Tacho Km/h Bußgeld Punkte Fahrverbot
125 bis 15 20 – 40 €
141 1620 60 €
146 2125 100 € 1
151 2630 150 € 1 1 Monat*
156 3140 200 € 1 1 Monat*
166 4150 320 € 2 1 Monat
177 5160 480 € 2 1 Monat
187 6170 600 € 2 2 Monate
197 ab 71 700 € 2 3 Monate

* Das Fahrverbot greift in diesen beiden Stufen nur bei Wiederholungstätern, also wenn innerhalb eines Jahres bereits ein Verstoß von mindestens 26 km/h rechtskräftig geahndet wurde. Werte nach dem Bußgeldkatalog außerorts für Pkw; für Lkw und Gespanne gelten strengere Sätze.

Messtechnik und Prüfpunkte an der B17 bei Igling

Gemessen wird an der B17 bei Igling mit dem ESO ES 8.0, einem Einseitensensor mit Lichtschrankentechnologie: Fünf Helligkeitssensoren auf einer Straßenseite bilden eine nur 0,5 Meter lange Messbasis. Fehleranfällig sind die beim Aufbau zu dokumentierende Fotolinie und die Ausrichtung des Sensorkopfs – kleine Aufstellfehler wiegen bei der kurzen Basis schwer. Außerdem speichert der ESO 8.0 seit einem Software-Update Messdaten nur unvollständig, obwohl es technisch möglich wäre. Technik und dokumentierte Messfehler im Detail: unsere Seite zum ESO ES 8.0.

Eine mobile Messung auf der B17 steht und fällt mit dem Messprotokoll des Einsatztags: Aufbauort, Winkel und Kontrollen müssen zur Beschilderung ab dem letzten Limit-Schild passen. Gerade auf Bundesstraßen stehen Messstellen oft kurz hinter Ortseingang oder Tempowechsel – genau dort, wo die Erkennbarkeit des Limits strittig sein kann.

Bußgeldstelle für diese Messstelle: Bayerisches Polizeiverwaltungsamt

Verstöße von der B17 bei Igling bearbeitet das Bayerische Polizeiverwaltungsamt (Zentrale Verkehrs Ordnungswidrigkeiten). Der Anhörungsbogen liegt meist nach wenigen Wochen im Briefkasten – der richtige Zeitpunkt, die Messung prüfen zu lassen –, danach folgt der Bußgeldbescheid mit 14 Tagen Einspruchsfrist. Seit dem 01.07.2026 haben die Behörden dafür sechs Monate Zeit, bevor Verjährung eintritt.

Die Anhörung können Sie direkt digital beantworten: Online-Anhörung – Bayerisches Polizeiverwaltungsamt.

Weitere Messstellen auf der B17

In der Umgebung wird ebenfalls gemessen: Höhe Bürgermeister-Ackermann-Straße (Augsburg, Richtung Zentrum / Kriegshaber), Höhe Inninger Straße (Augsburg, Richtung Landsberg / Haunstetten) und Höhe Übergang zur Autobahn A8 (Gersthofen, Richtung Donauwörth). Eine Übersicht aller 9 Standorte zeigt die B17-Übersicht, alle Messstellen im Bundesland die Seite Bayern.