Blitzer auf der B17 in Schwangau auf Höhe Ortsteil Horn / Tegelbergbahn – Richtung Füssen
- Tempolimit
- 70 km/h außerorts
- Messgerät
- Lasergerät Mobiler Blitzer
- Richtung
- Füssen Höhe Ortsteil Horn / Tegelbergbahn

Auf der B17 bei Schwangau geblitzt worden und jetzt drohen Bußgeld, Punkte in Flensburg oder sogar ein Fahrverbot? Hier überwacht ein mobiler Blitzer auf Höhe Ortsteil Horn / Tegelbergbahn in Fahrtrichtung Füssen die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h außerorts. Zum Einsatz kommt das Messgerät Lasergerät. Zuständig für das Bußgeldverfahren ist das Bayerische Polizeiverwaltungsamt.
Auf der B17 bei Schwangau geblitzt?
Laden Sie ein Foto Ihres Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheids hoch. Laut einer Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft! Unser Blitzer-Experte prüft die Messung kostenlos und unverbindlich.
Schreiben hochladenBußgeld und Punkte bei Tempo 70 auf der B17
| Zu schnell | Bußgeld | PunkteP | FahrverbotFV |
|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 20 € | - | - |
| 11–15 km/h | 40 € | - | - |
| 16–20 km/h | 60 € | - | - |
| 21–25 km/h | 100 € | 1 | - |
| 26–30 km/h | 150 € | 1 | 1 Monat*1 M.* |
| 31–40 km/h | 200 € | 1 | 1 Monat*1 M.* |
| 41–50 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat1 M. |
| 51–60 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat1 M. |
| 61–70 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate2 M. |
| über 70 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate3 M. |
Punkte*WiederholungstäterFahrverbot
Tempolimits auf Bundesstraßen wechseln oft auf kurzer Strecke, etwa vor Kreuzungen, Kurven oder Ortseingängen. Ob das Limit an der Messstelle rechtzeitig und eindeutig angekündigt war, ist deshalb ein wichtiger Prüfpunkt. Wer an dieser Messstelle einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid erhalten hat, sollte die Messung deshalb fachkundig überprüfen lassen.
Post vom Bayerischen Polizeiverwaltungsamt?
Laden Sie ein Foto Ihres Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheids hoch. Unser Blitzer-Experte prüft, ob die Messung mit dem Lasergerät korrekt war, kostenlos und unverbindlich.
Schreiben hochladenSo funktioniert das Messgerät Lasergerät
Ob mit Laser, Radar, Lichtschranke oder Sensoren in der Fahrbahn: Jede Geschwindigkeitsmessung muss nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung durch die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) erfolgen. Nur dann gilt sie als sogenanntes standardisiertes Messverfahren.
Diese Messfehler beim Lasergerät können einen Einspruch erfolgreich machen
- FahrzeugzuordnungUnabhängig vom Gerät muss sich der Messwert eindeutig Ihrem Fahrzeug zuordnen lassen. Sind auf der B17 bei Schwangau mehrere Fahrzeuge im Bild, ist das ein zentraler Prüfpunkt.
- Aufstellung, Messprotokoll und SchulungBei mobilen Messungen muss das Gerät bei jedem Einsatz neu eingerichtet werden. Im Messprotokoll müssen Aufstellort, Ausrichtung, Testmessungen und Beginn und Ende der Messung dokumentiert sein. Außerdem muss das Messpersonal für das konkrete Gerät geschult sein. Fehlen diese Angaben oder widersprechen sie sich, kann das die Messung angreifbar machen.
- Beschilderung und GeschwindigkeitstrichterZu klären ist, ob das Tempolimit von 70 km/h zum Tatzeitpunkt tatsächlich galt und rechtzeitig angekündigt war. Wird das Tempo stufenweise reduziert (Geschwindigkeitstrichter), kommt es darauf an, wo genau das letzte Schild steht und wie weit die Messstelle davon entfernt ist. Bei Baustellen und geänderter Verkehrsführung ist das ein häufiger Streitpunkt.
- ToleranzabzugBei Messwerten bis 100 km/h werden 3 km/h abgezogen, darüber drei Prozent des Messwerts. Ein falscher Abzug kann gerade an den Grenzen zu Punkten oder Fahrverbot entscheidend sein.
- FahreridentifizierungAuch wenn die Messung stimmt: Die Behörde muss nachweisen, wer gefahren ist. Ist das Gesicht auf dem Foto unscharf, verdeckt oder schlecht ausgeleuchtet, kann die Identifizierung scheitern.
Dies ist nur eine Auswahl möglicher Mess- und Auswertungsfehler. Welche davon im konkreten Fall eine Rolle spielen, lässt sich erst nach Durchsicht der Messunterlagen sagen.
Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs gilt: Auch bei einem standardisierten Messverfahren müssen Gerichte die Messung näher prüfen, wenn es konkrete Anhaltspunkte für Fehler gibt. Ein technisch fundierter Einspruch hat deshalb vor allem dann gute Chancen, wenn sich Messfehler oder ernsthafte Zweifel an der Fahrzeugzuordnung belegen lassen.
Besonderheiten dieser Messstelle
In Bayern sollen mobile Messungen nach der Verkehrsüberwachungsrichtlinie (VÜR) mindestens 200 m hinter dem Tempo-Schild stehen, bei einem Geschwindigkeitstrichter mindestens 100 m. Diese Abstände stehen in Verwaltungsvorschriften, nicht im Gesetz. Eine Unterschreitung macht die Messung deshalb nicht automatisch unwirksam, kann aber ein Ansatzpunkt sein, etwa beim Fahrverbot.
Zuständige Bußgeldstelle: Bayerisches Polizeiverwaltungsamt
Zuständig für die Messstelle auf der B17 bei Schwangau auf Höhe Ortsteil Horn / Tegelbergbahn ist das Bayerische Polizeiverwaltungsamt, Abteilung Zentrale Verkehrs Ordnungswidrigkeiten. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid.
Prüfen Sie im Schreiben zuerst, ob Strecke, Standort und Fahrtrichtung, Tatzeit und Messgerät stimmen. Messprotokoll, Eichschein und die übrigen Messunterlagen liegen bei der Bußgeldstelle. Einsehen lassen sie sich über eine Akteneinsicht, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.
Für den Anhörungsbogen gibt es keine Einspruchsfrist; Angaben zur Sache müssen Sie dort nicht machen. Gegen einen Bußgeldbescheid kann dagegen nur innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden.
Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an. Portalzugang und Kontaktdaten finden Sie unter Online-Anhörung bei dem Bayerischen Polizeiverwaltungsamt.
Rechtsanwalt Andreas Junge: Bundesweite Verteidigung mit technischen Gutachten
Rechtsanwalt Andreas Junge ist Fachanwalt für Strafrecht und seit Jahren bundesweit im Verkehrsrecht tätig. Er arbeitet eng mit Sachverständigen für Verkehrsmesstechnik zusammen, die Geschwindigkeits- und Rotlichtmessungen gezielt auf technische Fehler untersuchen.
Nach einer Messung auf der B17 bei Schwangau fordert er die Verfahrensunterlagen vom Bayerischen Polizeiverwaltungsamt an, darunter Messprotokoll, Eichschein, Falldatei und gegebenenfalls die Lebensakte des Geräts. Er prüft die Beweislage und entwickelt eine Verteidigung, die auf den konkreten Vorwurf zugeschnitten ist, mit besonderem Blick auf die typischen Fehlerquellen beim Lasergerät.
Ein Gutachten eines TÜV-zertifizierten Sachverständigen kann festgestellte Mess- und Auswertungsfehler nachvollziehbar belegen. Diese Erkenntnisse nutzt Rechtsanwalt Junge für fundierte Einwendungen gegenüber der Bußgeldstelle und, wenn nötig, vor Gericht. Ziel ist die Einstellung des Verfahrens, ein Freispruch oder zumindest mildere Rechtsfolgen. Gerade wenn Punkte oder ein Fahrverbot drohen, lohnt es sich, frühzeitig einen erfahrenen Verteidiger einzuschalten.
Rechtsschutzversicherung: Wer die Kosten übernimmt
Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei vollständiger Deckungszusage die gedeckten Kosten der Verteidigung, einschließlich Gerichts- und Gutachterkosten.
Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme mit Ihrer Versicherung, auch für ein Sachverständigengutachten, bevor dieses beauftragt wird. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.
So erreichen Sie Rechtsanwalt Andreas Junge
Am schnellsten laden Sie Ihr Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch. Alternativ senden Sie Ihren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid per E-Mail an junge@jhb.legal. Geben Sie dabei möglichst das Aktenzeichen, den Messort B17 bei Schwangau auf Höhe Ortsteil Horn / Tegelbergbahn in Fahrtrichtung Füssen und das Zustellungsdatum an.
Telefonisch erreichen Sie die Kanzlei unter 030 39839032, bei dringenden Fragen auch außerhalb der Bürozeiten mobil unter 0179 2346907.
Wichtig: Gegen einen Bußgeldbescheid muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden. Eine bloße Kontaktanfrage wahrt diese Frist nicht. Lassen Sie den Bescheid deshalb frühzeitig prüfen und stimmen Sie die fristgerechte Einlegung des Einspruchs ab.
Messung kostenlos prüfen lassen
Sie haben Post vom Bayerischen Polizeiverwaltungsamt zu einer Messung auf der B17 bei Schwangau? Laden Sie das Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch und erhalten Sie eine erste Einschätzung.
Einspruch prüfenHäufige Fragen zur Messstelle auf der B17 bei Schwangau
Was kostet ein Blitzer auf der B17 bei Schwangau?
Bei Tempo 70 zählt die Geschwindigkeit nach Toleranzabzug. Bis 90 km/h bleibt es bei höchstens 60 €. Ab 91 km/h kostet es 100 € und einen Punkt in Flensburg, ab 111 km/h 320 €, zwei Punkte und einen Monat Fahrverbot. Alle Stufen finden Sie im Bußgeldkatalog außerorts.
Ab welcher Geschwindigkeit droht hier ein Fahrverbot?
Ab 111 km/h nach Toleranzabzug ist ein Monat Fahrverbot vorgesehen. Für Wiederholungstäter gilt: Wer innerhalb eines Jahres nach einem rechtskräftigen Bußgeldbescheid erneut 26 km/h oder mehr zu schnell ist, bekommt schon ab 96 km/h einen Monat Fahrverbot.
Wie viel Toleranz wird beim Lasergerät abgezogen?
Bis 100 km/h Messwert werden 3 km/h abgezogen, darüber 3 %, jeweils zu Ihren Gunsten aufgerundet. Zeigt das Gerät hier zum Beispiel 100 km/h, werden 3 km/h abgezogen; vorgeworfen werden dann 97 km/h. Mehr dazu unter Toleranzabzug.
Wer verschickt den Anhörungsbogen für diesen Blitzer?
Das Bayerische Polizeiverwaltungsamt. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid. Gegen einen Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an.
Wer trägt die Kosten, wenn ich mich gegen die Messung wehre?
Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei Deckungszusage die Kosten für Anwalt, Gericht und Gutachten. Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme vorab mit der Versicherung. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.
Kann ich die Messung mit dem Lasergerät prüfen lassen?
Ja. Geprüft werden unter anderem Eichung, Messprotokoll und ob der Messwert eindeutig Ihrem Fahrzeug zugeordnet wurde. Im kostenlosen Blitzer-Check laden Sie Ihr Schreiben hoch und erhalten eine erste Einschätzung.
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