Blitzer auf der B4 in Jelmstorf nach der Ortseinfahrt – Richtung Lüneburg
- Tempolimit
- 50 innerorts · gilt nur zu bestimmten Zeiten
- Messgerät
- Traffistar S350 Stationärer Blitzer
- Richtung
- Lüneburg nach der Ortseinfahrt

Auf der B4 bei Jelmstorf geblitzt worden und jetzt drohen Bußgeld, Punkte in Flensburg oder sogar ein Fahrverbot? Hier überwacht eine fest installierte Blitzeranlage im Bereich nach der Ortseinfahrt in Fahrtrichtung Lüneburg ein zeitabhängiges Tempolimit. Zum Einsatz kommt das Messgerät TraffiStar S350. Zuständig für das Bußgeldverfahren ist der Landkreis Uelzen.
Auf der B4 bei Jelmstorf geblitzt?
Laden Sie ein Foto Ihres Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheids hoch. Laut einer Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft! Unser Blitzer-Experte prüft die Messung kostenlos und unverbindlich.
Schreiben hochladenBußgeld und Punkte auf der B4 bei Jelmstorf
| Zu schnell | Bußgeld | PunkteP | FahrverbotFV |
|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 30 € | - | - |
| 11–15 km/h | 50 € | - | - |
| 16–20 km/h | 70 € | - | - |
| 21–25 km/h | 115 € | 1 | - |
| 26–30 km/h | 180 € | 1 | 1 Monat*1 M.* |
| 31–40 km/h | 260 € | 2 | 1 Monat1 M. |
| 41–50 km/h | 400 € | 2 | 1 Monat1 M. |
| 51–60 km/h | 560 € | 2 | 2 Monate2 M. |
| 61–70 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate3 M. |
| über 70 km/h | 800 € | 2 | 3 Monate3 M. |
Punkte*WiederholungstäterFahrverbot
Innerorts sind die Regelsätze höher als außerorts, und ein Fahrverbot droht schon ab 31 km/h zu viel. Gerade in Ortsdurchfahrten von Bundesstraßen mit viel Durchgangs- und Lkw-Verkehr kommt es auf eine eindeutige Zuordnung der Messung an. Wer an dieser Messstelle einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid erhalten hat, sollte die Messung deshalb fachkundig überprüfen lassen.
Post vom Landkreis Uelzen?
Laden Sie ein Foto Ihres Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheids hoch. Unser Blitzer-Experte prüft, ob die Messung mit dem TraffiStar S350 korrekt war, kostenlos und unverbindlich.
Schreiben hochladenSo funktioniert das Messgerät TraffiStar S350
Das Messgerät TraffiStar S350 von Jenoptik misst mit einem Laserscanner. Der Scanner tastet den Straßenraum vor der Anlage mit Laserpulsen ab und erstellt daraus ein fortlaufendes Bild der Fahrzeugpositionen. Aus der Veränderung dieser Positionen über die Zeit errechnet das Gerät die Geschwindigkeit.
Das Messfoto wird mit Infrarotblitz aufgenommen, weshalb viele Betroffene die Messung gar nicht bemerken. Die Anlage kann mehrere Fahrstreifen gleichzeitig überwachen und wird in Säulen, Anhängern und als mobiles Gerät eingesetzt.
Diese Messfehler beim TraffiStar S350 können einen Einspruch erfolgreich machen
- Speicherung der MessdatenBeim TraffiStar S350 war lange umstritten, ob alle für eine Überprüfung nötigen Messdaten gespeichert werden. Heute kommt es darauf an, welche Softwareversion zum Messzeitpunkt lief und welche Daten tatsächlich vorliegen. Fehlen Daten, die eine nachträgliche Kontrolle ermöglichen würden, kann das ein Ansatzpunkt sein.
- Zuordnung im MehrspurverkehrWeil der Scanner mehrere Fahrzeuge gleichzeitig erfasst, muss eindeutig belegt sein, dass der Messwert zum Fahrzeug auf dem Foto gehört. Das gilt besonders, wenn auf der B4 bei Jelmstorf mehrere Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander im Bild zu sehen sind.
- Eichung und SicherungsmarkenDie Eichung muss zum Messzeitpunkt gültig gewesen sein. Beschädigte Sicherungsmarken oder Eingriffe an messtechnisch relevanten Bauteilen ohne erneute Prüfung können Zweifel an der Messung begründen.
- Zeitabhängiges TempolimitDas Tempolimit gilt hier nur zu bestimmten Uhrzeiten. Entscheidend ist, ob die Messzeit laut Protokoll exakt in diesen Zeitraum fällt und ob das Zusatzschild mit den Uhrzeiten klar erkennbar war.
- ToleranzabzugBei Messwerten bis 100 km/h werden 3 km/h abgezogen, darüber drei Prozent des Messwerts. Ein falscher Abzug kann gerade an den Grenzen zu Punkten oder Fahrverbot entscheidend sein.
- FahreridentifizierungAuch wenn die Messung stimmt: Die Behörde muss nachweisen, wer gefahren ist. Ist das Gesicht auf dem Foto unscharf, verdeckt oder schlecht ausgeleuchtet, kann die Identifizierung scheitern.
- Gerätehistorie der festen AnlageFeste Anlagen laufen oft über Jahre. Reparaturen, Austausch von Bauteilen oder Software-Updates müssen dokumentiert sein und dürfen nicht ohne erneute Eichung erfolgt sein. Die sogenannte Lebensakte des Geräts gibt darüber Auskunft.
Dies ist nur eine Auswahl möglicher Mess- und Auswertungsfehler. Welche davon im konkreten Fall eine Rolle spielen, lässt sich erst nach Durchsicht der Messunterlagen sagen.
Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs gilt: Auch bei einem standardisierten Messverfahren müssen Gerichte die Messung näher prüfen, wenn es konkrete Anhaltspunkte für Fehler gibt. Ein technisch fundierter Einspruch hat deshalb vor allem dann gute Chancen, wenn sich Messfehler oder ernsthafte Zweifel an der Fahrzeugzuordnung belegen lassen.
Besonderheiten dieser Messstelle
Das Tempolimit hängt hier von der Uhrzeit ab, zum Beispiel nachts niedriger als tagsüber. Entscheidend sind die Messzeit laut Protokoll und ob die Zusatzschilder mit den Uhrzeiten eindeutig waren.
Zuständige Bußgeldstelle: Landkreis Uelzen
Zuständig für die Messstelle auf der B4 bei Jelmstorf im Bereich nach der Ortseinfahrt ist der Landkreis Uelzen, Abteilung Bußgeldstelle. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid.
Prüfen Sie im Schreiben zuerst, ob Strecke, Standort und Fahrtrichtung, Tatzeit und Messgerät stimmen. Messprotokoll, Eichschein und die übrigen Messunterlagen liegen bei der Bußgeldstelle. Einsehen lassen sie sich über eine Akteneinsicht, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.
Für den Anhörungsbogen gibt es keine Einspruchsfrist; Angaben zur Sache müssen Sie dort nicht machen. Gegen einen Bußgeldbescheid kann dagegen nur innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden.
Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an. Portalzugang und Kontaktdaten finden Sie unter Online-Anhörung bei dem Landkreis Uelzen.
Rechtsanwalt Andreas Junge: Bundesweite Verteidigung mit technischen Gutachten
Rechtsanwalt Andreas Junge ist Fachanwalt für Strafrecht und seit Jahren bundesweit im Verkehrsrecht tätig. Er arbeitet eng mit Sachverständigen für Verkehrsmesstechnik zusammen, die Geschwindigkeits- und Rotlichtmessungen gezielt auf technische Fehler untersuchen.
Nach einer Messung auf der B4 bei Jelmstorf fordert er die Verfahrensunterlagen vom Landkreis Uelzen an, darunter Messprotokoll, Eichschein, Falldatei und gegebenenfalls die Lebensakte des Geräts. Er prüft die Beweislage und entwickelt eine Verteidigung, die auf den konkreten Vorwurf zugeschnitten ist, mit besonderem Blick auf die typischen Fehlerquellen beim TraffiStar S350.
Ein Gutachten eines TÜV-zertifizierten Sachverständigen kann festgestellte Mess- und Auswertungsfehler nachvollziehbar belegen. Diese Erkenntnisse nutzt Rechtsanwalt Junge für fundierte Einwendungen gegenüber der Bußgeldstelle und, wenn nötig, vor Gericht. Ziel ist die Einstellung des Verfahrens, ein Freispruch oder zumindest mildere Rechtsfolgen. Gerade wenn Punkte oder ein Fahrverbot drohen, lohnt es sich, frühzeitig einen erfahrenen Verteidiger einzuschalten.
Rechtsschutzversicherung: Wer die Kosten übernimmt
Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei vollständiger Deckungszusage die gedeckten Kosten der Verteidigung, einschließlich Gerichts- und Gutachterkosten.
Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme mit Ihrer Versicherung, auch für ein Sachverständigengutachten, bevor dieses beauftragt wird. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.
So erreichen Sie Rechtsanwalt Andreas Junge
Am schnellsten laden Sie Ihr Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch. Alternativ senden Sie Ihren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid per E-Mail an junge@jhb.legal. Geben Sie dabei möglichst das Aktenzeichen, den Messort B4 bei Jelmstorf im Bereich nach der Ortseinfahrt in Fahrtrichtung Lüneburg und das Zustellungsdatum an.
Telefonisch erreichen Sie die Kanzlei unter 030 39839032, bei dringenden Fragen auch außerhalb der Bürozeiten mobil unter 0179 2346907.
Wichtig: Gegen einen Bußgeldbescheid muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden. Eine bloße Kontaktanfrage wahrt diese Frist nicht. Lassen Sie den Bescheid deshalb frühzeitig prüfen und stimmen Sie die fristgerechte Einlegung des Einspruchs ab.
Messung kostenlos prüfen lassen
Sie haben Post vom Landkreis Uelzen zu einer Messung auf der B4 bei Jelmstorf? Laden Sie das Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch und erhalten Sie eine erste Einschätzung.
Einspruch prüfenHäufige Fragen zur Messstelle auf der B4 bei Jelmstorf
Was kostet ein Blitzer auf der B4 bei Jelmstorf?
Das hängt davon ab, wie weit Sie über dem Limit lagen, das zum Messzeitpunkt galt, jeweils nach Toleranzabzug. Ab 21 km/h zu viel kostet es 115 € und einen Punkt in Flensburg, ab 31 km/h zu viel 260 €, zwei Punkte und einen Monat Fahrverbot. Alle Stufen finden Sie im Bußgeldkatalog innerorts.
Ab wann droht hier ein Fahrverbot?
Ab 31 km/h über dem Limit nach Toleranzabzug ist ein Monat Fahrverbot vorgesehen. Für Wiederholungstäter gilt: Wer innerhalb eines Jahres nach einem rechtskräftigen Bußgeldbescheid erneut 26 km/h oder mehr zu schnell ist, bekommt schon dann einen Monat Fahrverbot.
Welches Tempolimit gilt hier?
Das Tempolimit hängt hier von der Uhrzeit ab (50). Maßgeblich ist die Messzeit laut Protokoll und ob die Zusatzschilder mit den Uhrzeiten eindeutig waren.
Wie viel Toleranz wird beim TraffiStar S350 abgezogen?
Bis 100 km/h Messwert werden 3 km/h abgezogen, darüber 3 %, jeweils zu Ihren Gunsten aufgerundet. Mehr dazu unter Toleranzabzug.
Wer verschickt den Anhörungsbogen für diesen Blitzer?
Der Landkreis Uelzen. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid. Gegen einen Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an.
Wer trägt die Kosten, wenn ich mich gegen die Messung wehre?
Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei Deckungszusage die Kosten für Anwalt, Gericht und Gutachten. Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme vorab mit der Versicherung. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.
Kann ich die Messung mit dem TraffiStar S350 prüfen lassen?
Ja. Geprüft werden unter anderem Eichung, Messprotokoll und ob der Messwert eindeutig Ihrem Fahrzeug zugeordnet wurde. Wie das Gerät misst, erklären wir auf der Seite zum TraffiStar S350. Im kostenlosen Blitzer-Check laden Sie Ihr Schreiben hoch und erhalten eine erste Einschätzung.
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