Blitzer auf der B207 in Mölln – Ratzeburger Straße – Richtung Ratzeburg / Lübeck
- Tempolimit
- 50 km/h innerorts
- Messgerät
- Traffipax TraffiStar Mobiler Blitzer
- Richtung
- Ratzeburg / Lübeck Ratzeburger Straße

Auf der B207 bei Mölln geblitzt worden und jetzt drohen Bußgeld, Punkte in Flensburg oder sogar ein Fahrverbot? Hier überwacht ein mobiler Blitzer im Bereich Ratzeburger Straße in Fahrtrichtung Ratzeburg / Lübeck die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h in der Ortsdurchfahrt. Zum Einsatz kommt die Traffiphot-Messanlage. Zuständig für das Bußgeldverfahren ist der Kreis Herzogtum Lauenburg.
Auf der B207 bei Mölln geblitzt?
Laden Sie ein Foto Ihres Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheids hoch. Laut einer Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft! Unser Blitzer-Experte prüft die Messung kostenlos und unverbindlich.
Schreiben hochladenBußgeld und Punkte bei Tempo 50 auf der B207
| Zu schnell | Bußgeld | PunkteP | FahrverbotFV |
|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 30 € | - | - |
| 11–15 km/h | 50 € | - | - |
| 16–20 km/h | 70 € | - | - |
| 21–25 km/h | 115 € | 1 | - |
| 26–30 km/h | 180 € | 1 | 1 Monat*1 M.* |
| 31–40 km/h | 260 € | 2 | 1 Monat1 M. |
| 41–50 km/h | 400 € | 2 | 1 Monat1 M. |
| 51–60 km/h | 560 € | 2 | 2 Monate2 M. |
| 61–70 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate3 M. |
| über 70 km/h | 800 € | 2 | 3 Monate3 M. |
Punkte*WiederholungstäterFahrverbot
Innerorts sind die Regelsätze höher als außerorts, und ein Fahrverbot droht schon ab 31 km/h zu viel. Gerade in Ortsdurchfahrten von Bundesstraßen mit viel Durchgangs- und Lkw-Verkehr kommt es auf eine eindeutige Zuordnung der Messung an. Wer an dieser Messstelle einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid erhalten hat, sollte die Messung deshalb fachkundig überprüfen lassen.
Post vom Kreis Herzogtum Lauenburg?
Laden Sie ein Foto Ihres Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheids hoch. Unser Blitzer-Experte prüft, ob die Messung mit der Traffiphot-Messanlage korrekt war, kostenlos und unverbindlich.
Schreiben hochladenSo funktioniert die Traffiphot-Messanlage
Das Messgerät Traffiphot-Messanlage misst nach dem Weg-Zeit-Prinzip. In der Fahrbahn liegen mehrere Sensoren (Piezo- bzw. Koaxialkabel) in festem Abstand. Überfährt ein Reifen die Sensoren, erzeugen sie ein elektrisches Signal. Aus dem bekannten Abstand und der gemessenen Zeit zwischen den Signalen errechnet das Gerät die Geschwindigkeit.
Damit die Messung stimmt, müssen die Sensoren exakt im vorgeschriebenen Abstand liegen und fest mit dem Fahrbahnbelag verbunden sein. Mehrere Sensoren ermöglichen zusätzlich eine Kontrollmessung.
Diese Messfehler bei der Traffiphot-Messanlage können einen Einspruch erfolgreich machen
- Zustand von Sensoren und FahrbahnRisse im Asphalt, abgefahrene Fahrbahndecken oder gelockerte Sensoren können die Signale verfälschen. Ob der Belag auf der B207 bei Mölln zum Messzeitpunkt in Ordnung war, lässt sich über Wartungs- und Prüfunterlagen nachvollziehen.
- Spurwechsel im SensorbereichWechselt ein Fahrzeug im Bereich der Sensoren die Spur oder überfährt sie schräg, kann die Weg-Zeit-Messung ungenau werden. Auf dem Messfoto lässt sich oft erkennen, wie das Fahrzeug die Sensoren überquert hat.
- Kontrollmessung und EichungDie Abweichung zwischen Haupt- und Kontrollmessung darf eine bestimmte Grenze nicht überschreiten. Außerdem muss die Eichung der gesamten Anlage einschließlich der Sensoren gültig gewesen sein.
- Aufstellung, Messprotokoll und SchulungBei mobilen Messungen muss das Gerät bei jedem Einsatz neu eingerichtet werden. Im Messprotokoll müssen Aufstellort, Ausrichtung, Testmessungen und Beginn und Ende der Messung dokumentiert sein. Außerdem muss das Messpersonal für das konkrete Gerät geschult sein. Fehlen diese Angaben oder widersprechen sie sich, kann das die Messung angreifbar machen.
- BeschilderungZu klären ist auch, ob das Tempolimit von 50 km/h zum Tatzeitpunkt tatsächlich galt und gut erkennbar ausgeschildert war. Bei Baustellen oder geänderter Verkehrsführung können Lage der Messstelle und Beginn der Beschilderung rechtlich entscheidend sein.
- ToleranzabzugBei Messwerten bis 100 km/h werden 3 km/h abgezogen, darüber drei Prozent des Messwerts. Ein falscher Abzug kann gerade an den Grenzen zu Punkten oder Fahrverbot entscheidend sein.
- FahreridentifizierungAuch wenn die Messung stimmt: Die Behörde muss nachweisen, wer gefahren ist. Ist das Gesicht auf dem Foto unscharf, verdeckt oder schlecht ausgeleuchtet, kann die Identifizierung scheitern.
Dies ist nur eine Auswahl möglicher Mess- und Auswertungsfehler. Welche davon im konkreten Fall eine Rolle spielen, lässt sich erst nach Durchsicht der Messunterlagen sagen.
Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs gilt: Auch bei einem standardisierten Messverfahren müssen Gerichte die Messung näher prüfen, wenn es konkrete Anhaltspunkte für Fehler gibt. Ein technisch fundierter Einspruch hat deshalb vor allem dann gute Chancen, wenn sich Messfehler oder ernsthafte Zweifel an der Fahrzeugzuordnung belegen lassen.
Besonderheiten dieser Messstelle
In Schleswig-Holstein sieht die Richtlinie zur Geschwindigkeitsüberwachung vom 15.03.2011 einen Mindestabstand von 150 m zum Tempo-Schild vor. Diese Abstände stehen in Verwaltungsvorschriften, nicht im Gesetz. Eine Unterschreitung macht die Messung deshalb nicht automatisch unwirksam, kann aber ein Ansatzpunkt sein, etwa beim Fahrverbot.
Zuständige Bußgeldstelle: Kreis Herzogtum Lauenburg
Zuständig für die Messstelle auf der B207 bei Mölln im Bereich Ratzeburger Straße ist der Kreis Herzogtum Lauenburg, Abteilung Fachdienst Straßenverkehr. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid.
Prüfen Sie im Schreiben zuerst, ob Strecke, Standort und Fahrtrichtung, Tatzeit und Messgerät stimmen. Messprotokoll, Eichschein und die übrigen Messunterlagen liegen bei der Bußgeldstelle. Einsehen lassen sie sich über eine Akteneinsicht, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.
Für den Anhörungsbogen gibt es keine Einspruchsfrist; Angaben zur Sache müssen Sie dort nicht machen. Gegen einen Bußgeldbescheid kann dagegen nur innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden.
Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an. Portalzugang und Kontaktdaten finden Sie unter Online-Anhörung bei dem Kreis Herzogtum Lauenburg.
Rechtsanwalt Andreas Junge: Bundesweite Verteidigung mit technischen Gutachten
Rechtsanwalt Andreas Junge ist Fachanwalt für Strafrecht und seit Jahren bundesweit im Verkehrsrecht tätig. Er arbeitet eng mit Sachverständigen für Verkehrsmesstechnik zusammen, die Geschwindigkeits- und Rotlichtmessungen gezielt auf technische Fehler untersuchen.
Nach einer Messung auf der B207 bei Mölln fordert er die Verfahrensunterlagen vom Kreis Herzogtum Lauenburg an, darunter Messprotokoll, Eichschein, Falldatei und gegebenenfalls die Lebensakte des Geräts. Er prüft die Beweislage und entwickelt eine Verteidigung, die auf den konkreten Vorwurf zugeschnitten ist, mit besonderem Blick auf die typischen Fehlerquellen bei der Traffiphot-Messanlage.
Ein Gutachten eines TÜV-zertifizierten Sachverständigen kann festgestellte Mess- und Auswertungsfehler nachvollziehbar belegen. Diese Erkenntnisse nutzt Rechtsanwalt Junge für fundierte Einwendungen gegenüber der Bußgeldstelle und, wenn nötig, vor Gericht. Ziel ist die Einstellung des Verfahrens, ein Freispruch oder zumindest mildere Rechtsfolgen. Gerade wenn Punkte oder ein Fahrverbot drohen, lohnt es sich, frühzeitig einen erfahrenen Verteidiger einzuschalten.
Rechtsschutzversicherung: Wer die Kosten übernimmt
Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei vollständiger Deckungszusage die gedeckten Kosten der Verteidigung, einschließlich Gerichts- und Gutachterkosten.
Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme mit Ihrer Versicherung, auch für ein Sachverständigengutachten, bevor dieses beauftragt wird. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.
So erreichen Sie Rechtsanwalt Andreas Junge
Am schnellsten laden Sie Ihr Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch. Alternativ senden Sie Ihren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid per E-Mail an junge@jhb.legal. Geben Sie dabei möglichst das Aktenzeichen, den Messort B207 bei Mölln im Bereich Ratzeburger Straße in Fahrtrichtung Ratzeburg / Lübeck und das Zustellungsdatum an.
Telefonisch erreichen Sie die Kanzlei unter 030 39839032, bei dringenden Fragen auch außerhalb der Bürozeiten mobil unter 0179 2346907.
Wichtig: Gegen einen Bußgeldbescheid muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden. Eine bloße Kontaktanfrage wahrt diese Frist nicht. Lassen Sie den Bescheid deshalb frühzeitig prüfen und stimmen Sie die fristgerechte Einlegung des Einspruchs ab.
Messung kostenlos prüfen lassen
Sie haben Post vom Kreis Herzogtum Lauenburg zu einer Messung auf der B207 bei Mölln? Laden Sie das Schreiben im kostenlosen Blitzer-Check hoch und erhalten Sie eine erste Einschätzung.
Einspruch prüfenHäufige Fragen zur Messstelle auf der B207 bei Mölln
Was kostet ein Blitzer auf der B207 bei Mölln?
Bei Tempo 50 zählt die Geschwindigkeit nach Toleranzabzug. Bis 70 km/h bleibt es bei höchstens 70 €. Ab 71 km/h kostet es 115 € und einen Punkt in Flensburg, ab 81 km/h 260 €, zwei Punkte und einen Monat Fahrverbot. Alle Stufen finden Sie im Bußgeldkatalog innerorts.
Ab welcher Geschwindigkeit droht hier ein Fahrverbot?
Ab 81 km/h nach Toleranzabzug ist ein Monat Fahrverbot vorgesehen. Für Wiederholungstäter gilt: Wer innerhalb eines Jahres nach einem rechtskräftigen Bußgeldbescheid erneut 26 km/h oder mehr zu schnell ist, bekommt schon ab 76 km/h einen Monat Fahrverbot.
Wie viel Toleranz wird bei der Traffiphot-Messanlage abgezogen?
Bis 100 km/h Messwert werden 3 km/h abgezogen, darüber 3 %, jeweils zu Ihren Gunsten aufgerundet. Zeigt das Gerät hier zum Beispiel 80 km/h, werden 3 km/h abgezogen; vorgeworfen werden dann 77 km/h. Mehr dazu unter Toleranzabzug.
Wer verschickt den Anhörungsbogen für diesen Blitzer?
Der Kreis Herzogtum Lauenburg. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid. Gegen einen Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Die Behörde bietet eine Online-Anhörung an.
Wer trägt die Kosten, wenn ich mich gegen die Messung wehre?
Mit einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernimmt diese bei Deckungszusage die Kosten für Anwalt, Gericht und Gutachten. Die Kanzlei klärt die Kostenübernahme vorab mit der Versicherung. Eine mögliche Geldbuße ist davon nicht umfasst.
Kann ich die Messung mit der Traffiphot-Messanlage prüfen lassen?
Ja. Geprüft werden unter anderem Eichung, Messprotokoll und ob der Messwert eindeutig Ihrem Fahrzeug zugeordnet wurde. Im kostenlosen Blitzer-Check laden Sie Ihr Schreiben hoch und erhalten eine erste Einschätzung.
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