Blitzer am Europaring in Köln – Richtung Straßburger Platz
Aktualisiert am 05.10.2026
Blitzerstandort auf einen Blick
- Straße
- Europaring
- Ort
- Köln
- Richtung
- FR Straßburger Platz
- Messung
- Geschwindigkeit
- Tempolimit
- 30 km/h
- Messgerät
- TraffiStar S350
- Blitzertyp
- Fester Blitzer
- Toleranz
- 3 km/h
- Bußgeldstelle
- Stadt Köln
Welche Strafen drohen in Köln, Europaring?
Die fest installierte Messanlage (TraffiStar S350) am Europaring in Köln misst die Geschwindigkeit in Fahrtrichtung Straßburger Platz. Erlaubt sind hier 30 km/h. Steht im Anhörungsbogen oder später im Bußgeldbescheid eine Geschwindigkeit ab 51 km/h, kommt zum Bußgeld ein Punkt in Flensburg hinzu; ab 61 km/h droht ein Monat Fahrverbot. Gemeint ist immer der Wert nach Toleranzabzug; alle Regelsätze stehen im Bußgeldkatalog für Geschwindigkeitsüberschreitungen.
| Zu schnell | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot |
|---|---|---|---|
| 1–10 km/h hier 31–40 km/h | 30 € | Punkte – | Fahrverbot – |
| 11–15 km/h hier 41–45 km/h | 50 € | Punkte – | Fahrverbot – |
| 16–20 km/h hier 46–50 km/h | 70 € | Punkte – | Fahrverbot – |
| 21–25 km/h hier 51–55 km/h | 115 € | Punkte 1 | Fahrverbot – |
| 26–30 km/h hier 56–60 km/h | 180 € | Punkte 1 | Fahrverbot bei Wiederholung |
| 31–40 km/h hier 61–70 km/h | 260 € | Punkte 2 | Fahrverbot 1 Monat |
| 41–50 km/h hier 71–80 km/h | 400 € | Punkte 2 | Fahrverbot 1 Monat |
| 51–60 km/h hier 81–90 km/h | 560 € | Punkte 2 | Fahrverbot 2 Monate |
| 61–70 km/h hier 91–100 km/h | 700 € | Punkte 2 | Fahrverbot 3 Monate |
| über 70 km/h hier ab 101 km/h | 800 € | Punkte 2 | Fahrverbot 3 Monate |
Werte nach Toleranzabzug. Ab 60 € zzgl. Gebühr (5 %, mind. 25 €) und 3,50 € Auslagen. Fahrverbot bei Wiederholung: zweimal 26 km/h oder mehr innerhalb eines Jahres. Bußgeldtabelle innerorts
Geblitzt in Köln, Europaring?
Lassen Sie Ihre Messung mit dem TraffiStar S350 kostenlos und unverbindlich prüfen – gerade wenn Punkte oder ein Fahrverbot drohen, lohnt sich ein genauer Blick auf Messprotokoll und Messdaten.
Einspruch kostenlos prüfenSo misst der Blitzer in Köln, Europaring
Die Anlage am Europaring in Köln arbeitet mit einem TraffiStar S350 von Jenoptik. Damit eine Messung nachvollzogen werden kann, sind insbesondere die Eichung, die Messunterlagen und die eindeutige Zuordnung des Messwerts zum Fahrzeug relevant. Weitere Informationen zur Technik und zu möglichen Fehlerquellen finden Sie auf unserer Seite zum TraffiStar S350.
Bei einer fest installierten Anlage stehen vor allem die gültige Eichung, die verwendete Gerätekonfiguration und die eindeutige Fahrzeugzuordnung im Mittelpunkt.
Besonderheiten dieser Messstelle
Fester Geschwindigkeitsblitzer im Europaring (51109 Köln-Brück) in Fahrtrichtung Straßburger Platz. Die stationäre Säule überwacht das Tempo von 30 km/h im Wohn- und Schulbereich.
Zuständige Bußgeldstelle: Stadt Köln
Wird eine Verkehrsordnungswidrigkeit in Köln registriert, eröffnet die Stadt Köln, Abteilung Ahndung von Verkehrsordnungswidrigkeiten - Ruhender Verkehr, das Bußgeldverfahren. Wird anschließend ein Bußgeldbescheid zugestellt, kann dagegen grundsätzlich innerhalb von zwei Wochen Einspruch eingelegt werden.
Daneben kann auch die Verfolgungsverjährung von Bedeutung sein: Sie beträgt bei Verkehrsordnungswidrigkeiten seit 01.07.2026 sechs Monate, wobei bestimmte Verfahrenshandlungen, zum Beispiel der Versand eines Anhörungsbogens, die Frist unterbrechen können.
Bei der Behörde liegen auch Messprotokoll, Eichschein und die übrigen Messunterlagen. Einsehen lassen sie sich im Verfahren über eine Akteneinsicht, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.
Adresse und Kontaktdaten: Bußgeldstelle Stadt Köln.
Post von der Bußgeldstelle?
Wenn Sie in Köln, Europaring geblitzt wurden, können Sie die Messung kostenlos prüfen lassen.
Einspruch kostenlos prüfenWeitere Messstellen in Köln
In Köln wird auch an anderen Stellen gemessen: Honschaftsstraße (Variabel (Höhe Bushaltestelle)), Broichstraße L 286n (Variabel) und Auenweg (FR Köln (Mülheim / Deutz)). Eine Übersicht aller 24 Standorte finden Sie unter Blitzer in Köln.
