Blitzer A60 Mainz-Hechtsheim km 12,3 – Fahrtrichtung Bingen

Hier finden Sie Details zum Blitzer auf der A60 bei Mainz-Hechtsheim km 12,3 in Fahrtrichtung Bingen, eine Übersicht möglicher Messfehler und können eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Traffistar S 330-Messung anfordern.

13.08.2025, 15:44 Redaktion
Merkmale Blitzer-Daten
Autobahn A60
Ort Mainz-Hechtsheim
Standort km 12,3
Fahrtrichtung Bingen
Tempolimit 80 km/h
Blitzertyp Stationärer Blitzer
Messgerät Traffistar S 330
Zuständige Bußgeldstelle Polizeipräsidium Rheinpfalz
Online-Anhörung zbs-onlineportal.polizei.rlp.de/oaweb/07300000
Bundesland Rheinland-Pfalz
Messfehler Hier prüfen

Der stationäre Blitzer auf der A60 km 12,3 in Fahrtrichtung Bingen ist eine permanente Messstelle. Das Messgerät Traffistar S 330 kontrolliert hier ein festes Tempolimit von 80 km/h. Solche permanenten Anlagen sind oft in stark befahrenen oder unfallträchtigen Bereichen installiert.

Hinweis zum Standort

Vor dem Hechtsheimer Tunnel, rechter Fahrbahnrand, feste Anlage

Wichtig für Autofahrer: Trotz des überlicherweise geltenden Tempolimits von 80 km/h können situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A60 bei Mainz-Hechtsheim kurzfristig weiter reduzieren.

Bußgeldkatalog Autobahn 2026

Ein Geschwindigkeitsverstoß auf der A60 bei Mainz-Hechtsheim in Fahrtrichtung Bingen stellt eine Ordnungswidrigkeit nach BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG dar. Überschreitungen von 16 km/h, 20 km/h, 25 km/h oder 30 km/h sind hier keine Seltenheit. Ab 41 km/h droht ein Fahrverbot von 1 Monat.

Die Strafen für Blitzermessungen auf A60 bei Mainz-Hechtsheim richten sich nach dem Bußgeldkatalog 2026, der auch für die Bußgeldstelle Polizeipräsidium Rheinpfalz gilt.

Km/h
Punkte Fahrverbot Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Kostenlos prüfen
21-25 100 € 1 - Kostenlos prüfen
26-30 150 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
31-40 200 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
41-50 320 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
51-60 480 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
61-70 600 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
über 70 700 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

km/h
P FV Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Jetzt prüfen
21-25 100 € 1 - Jetzt prüfen
26-30 150 € 1 1 M** Jetzt prüfen
31-40 200 € 1 1 M** Jetzt prüfen
41-50 320 € 2 1 M. Jetzt prüfen
51-60 480 € 2 1 M. Jetzt prüfen
61-70 600 € 2 2 M. Jetzt prüfen
über 70 700 € 2 3 M. Jetzt prüfen

BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

Toleranzabzug

In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A60 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 80 km/h beträgt dieser 3 km/h. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.

Welche Messfehler können bei Traffistar S 330-Messungen auf der A60 auftreten?

Selbst hochpräzise Systeme wie das Traffistar S 330, welches bei Mainz-Hechtsheim regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:

  • Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A60 km 12,3 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
  • Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A60 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
  • Fahrzeugzuordnung bei Mainz-Hechtsheim: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
  • Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
  • Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A60 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des Traffistar S 330 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.

Einspruch kostenlos prüfen

Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Mainz-Hechtsheim (km 12,3) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der Traffistar S 330-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.