Blitzer A67 Griesheim Höhe Darmstädter Kreuz – Fahrtrichtung Mannheim

Hier finden Sie Details zum Blitzer auf der A67 bei Griesheim Höhe Darmstädter Kreuz in Fahrtrichtung Mannheim, eine Übersicht möglicher Messfehler und können eine kostenlose Auswertung zu Ihrer ESO ES 8.0-Messung anfordern.

30.12.2025, 16:50 Redaktion
Merkmale Blitzer-Daten
Autobahn A67
Ort Griesheim
Standort Höhe Darmstädter Kreuz
Fahrtrichtung Mannheim
Tempolimit 100 km/h
Blitzertyp Mobiler Blitzer
Messgerät ESO ES 8.0
Zuständige Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel
Online-Anhörung owi21oa.ekom21.de/OA/de/06600000
Bundesland Hessen
Messfehler Hier prüfen

Der Blitzer auf der A67 bei Griesheim Höhe Darmstädter Kreuz in Fahrtrichtung Mannheim ist ein mobiles Messgerät vom Typ ESO ES 8.0. Mobile Blitzer fallen in den Zuständigkeitsbereich der Behörde Zentrale Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel.

Hinweis zum Standort

Kontrolle im Bereich der Überleitung A5/A67

Wichtig für Autofahrer: Trotz des überlicherweise geltenden Tempolimits von 100 km/h können situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A67 bei Griesheim kurzfristig weiter reduzieren.

Bußgeldkatalog Autobahn 2026

Ein Geschwindigkeitsverstoß auf der A67 bei Griesheim in Fahrtrichtung Mannheim stellt eine Ordnungswidrigkeit nach BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG dar. Überschreitungen von 16 km/h, 20 km/h, 25 km/h oder 30 km/h sind hier keine Seltenheit. Ab 41 km/h droht ein Fahrverbot von 1 Monat.

Die Strafen für Blitzermessungen auf A67 bei Griesheim richten sich nach dem Bußgeldkatalog 2026, der auch für die Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel gilt.

Km/h
Punkte Fahrverbot Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Kostenlos prüfen
21-25 100 € 1 - Kostenlos prüfen
26-30 150 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
31-40 200 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
41-50 320 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
51-60 480 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
61-70 600 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
über 70 700 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

km/h
P FV Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Jetzt prüfen
21-25 100 € 1 - Jetzt prüfen
26-30 150 € 1 1 M** Jetzt prüfen
31-40 200 € 1 1 M** Jetzt prüfen
41-50 320 € 2 1 M. Jetzt prüfen
51-60 480 € 2 1 M. Jetzt prüfen
61-70 600 € 2 2 M. Jetzt prüfen
über 70 700 € 2 3 M. Jetzt prüfen

BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

Toleranzabzug

In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A67 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 100 km/h beträgt dieser 3 % der gemessenen Geschwindigkeit. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.

Welche Messfehler können bei ESO ES 8.0-Messungen auf der A67 auftreten?

Selbst hochpräzise Systeme wie das ESO ES 8.0, welches bei Griesheim regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:

  • Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A67 Höhe Darmstädter Kreuz (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
  • Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A67 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
  • Fahrzeugzuordnung bei Griesheim: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
  • Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
  • Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A67 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des ESO ES 8.0 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.

Einspruch kostenlos prüfen

Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Griesheim (Höhe Darmstädter Kreuz) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der ESO ES 8.0-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.