Blitzer A7 Kassel - Fulda km 366,085 – Fahrtrichtung Kirchheim

Hier finden Sie Details zum Blitzer auf der A7 bei Kassel - Fulda km 366,085 in Fahrtrichtung Kirchheim, eine Übersicht möglicher Messfehler und können eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Traffistar S 330-Messung anfordern.

Erfasst am: 07.08.2025, 20:45
Traffistar S 330 Blitzer, wie auf der A7 Kassel - Fulda km 366,085.
Auch Traffistar S 330-Blitzer sind anfällig für Messfehler.
Merkmale Blitzer-Daten
Autobahn A7
Ort Kassel - Fulda
Standort km 366,085
Fahrtrichtung Kirchheim
Tempolimit 120 km/h
Blitzertyp Mobiler Blitzer
Messgerät Traffistar S 330
Zuständige Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel
Online-Anhörung owi21oa.ekom21.de/OA/de/06600000
Bundesland Hessen
Messfehler Hier prüfen

Der Blitzer auf der A7 bei Kassel - Fulda km 366,085 in Fahrtrichtung Kirchheim ist ein mobiles Messgerät vom Typ Traffistar S 330. Mobile Blitzer fallen in den Zuständigkeitsbereich der Behörde Zentrale Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel.

Hinweis zum Standort

Wichtig für Autofahrer: Trotz des überlicherweise geltenden Tempolimits von 120 km/h können situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A7 bei Kassel - Fulda kurzfristig weiter reduzieren.

Bußgeldkatalog Autobahn 2026

Ein Geschwindigkeitsverstoß auf der A7 bei Kassel - Fulda in Fahrtrichtung Kirchheim stellt eine Ordnungswidrigkeit nach BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG dar. Überschreitungen von 16 km/h, 20 km/h, 25 km/h oder 30 km/h sind hier keine Seltenheit. Ab 41 km/h droht ein Fahrverbot von 1 Monat.

Die Strafen für Blitzermessungen auf A7 bei Kassel - Fulda richten sich nach dem Bußgeldkatalog 2026, der auch für die Bußgeldstelle Regierungspräsidium Kassel gilt.

Km/h
Punkte Fahrverbot Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Kostenlos prüfen
21-25 100 € 1 - Kostenlos prüfen
26-30 150 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
31-40 200 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
41-50 320 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
51-60 480 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
61-70 600 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
über 70 700 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

km/h
P FV Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Jetzt prüfen
21-25 100 € 1 - Jetzt prüfen
26-30 150 € 1 1 M** Jetzt prüfen
31-40 200 € 1 1 M** Jetzt prüfen
41-50 320 € 2 1 M. Jetzt prüfen
51-60 480 € 2 1 M. Jetzt prüfen
61-70 600 € 2 2 M. Jetzt prüfen
über 70 700 € 2 3 M. Jetzt prüfen

BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

Toleranzabzug

In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A7 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 120 km/h beträgt dieser 3 % der gemessenen Geschwindigkeit. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.

Welche Messfehler können bei Traffistar S 330-Messungen auf der A7 auftreten?

Selbst hochpräzise Systeme wie das Traffistar S 330, welches bei Kassel - Fulda regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:

  • Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A7 km 366,085 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
  • Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A7 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
  • Fahrzeugzuordnung bei Kassel - Fulda: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
  • Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
  • Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A7 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des Traffistar S 330 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.

Einspruch kostenlos prüfen

Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Kassel - Fulda (km 366,085) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der Traffistar S 330-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.

Redaktion Blitzerkatalog.org

Dieser Beitrag wurde von unserer Fachredaktion in Zusammenarbeit mit unserem Rechtsexperten Andreas Junge erstellt. Wir prüfen die Inhalte regelmäßig auf Basis der aktuellen StVO-Novellen 2026, um Ihnen höchste Transparenz und Rechtssicherheit zu bieten.