Blitzer auf der B27

In dieser Übersicht finden Sie Blitzer-Standorte auf der B27. Bitte beachten Sie, dass mobile Blitzer und Blitzeranhänger nur punktuell eingesetzt werden und daher nicht permanent an jeder dokumentierten Messstelle aktiv sind.

Analyse der Verkehrsüberwachung auf der B27

Die Verkehrsüberwachung auf der B27 spielt eine zentrale Rolle für die Sicherheit auf überörtlichen Verbindungsstraßen. In unserem Verzeichnis sind aktuell 23 aktive Messpunkte für den Streckenverlauf auf der B27 dokumentiert. Die Überwachung setzt sich hierbei aktuell aus 18 stationären Messstellen, 4 Standorten für mobile Kontrollen sowie 1 teilstationären Blitzeranhängern zusammen. Diese Kontrollpunkte dienen primär der Verkehrsberuhigung an Gefahrenstellen, Kreuzungen oder innerhalb geschwindigkeitsreduzierter Abschnitte.

Ein wichtiger Hinweis für Verkehrsteilnehmer auf der B27: Viele der hier dokumentierten mobilen Blitzer und Blitzeranhänger sind nicht permanent aktiv. Diese Systeme werden oft flexibel durch die örtlichen Polizeibehörden oder Kommunen an wechselnden Standorten eingesetzt.

Aktuelle Messstellen und Zuständigkeiten

Die neuesten Registrierungen und Verifizierungen auf der B27 umfassen Messungen in folgenden Bereichen:

• Heilbronn (Abschnitt Ecke Karl-Wüst-Straße) – Details zum Standort aufrufen
• Hattorf am Harz (Abschnitt Knotenpunkt B27 / B243 (Oderpark)) – Details zum Standort aufrufen
• Göttingen (Abschnitt An der Lutter / Höhe Hnr. 22 (Weende)) – Details zum Standort aufrufen

Für die Bearbeitung von Verstößen auf der B27 sind je nach regionalem Verlauf unterschiedliche Behörden zuständig. Aktuell werden die Verfahren primär durch die Bußgeldstellen in Landkreis Göttingen, Regierungspräsidium Kassel, Stadtverwaltung Tübingen geführt. Da Messungen auf Bundesstraßen meist als Verstöße „außerorts“ gewertet werden, gelten hier die Regelsätze des aktuellen Bußgeldkatalogs für Geschwindigkeitsüberschreitungen.

Technische Revision und Einspruch

Auf der B27 kommen vielfältige Messverfahren zum Einsatz. Besonders häufig werden hierbei Systeme wie TraffiStar S 330, PoliScan Speed, Poliscan Speed genutzt. Trotz standardisierter Zulassungen sind diese Geräte anfällig für technische Fehlerquellen. Häufige Messfehler bei Laser- oder Radarmessungen können die Verwertbarkeit eines Bußgeldbescheids erheblich einschränken.

Rechtsanwalt Andreas Junge rät Betroffenen dazu, Bescheide nicht ungeprüft zu akzeptieren, da formale Mängel oder technische Fehlfunktionen oft zur Einstellung des Verfahrens führen. Sie können Ihren Einspruch kostenlos prüfen lassen und erhalten so eine fundierte Ersteinschätzung zur Validität der Messung auf der B27.

Eine detaillierte Übersicht finden Sie in unserem Verzeichnis für Blitzer auf Bundesstraßen sowie in der Gesamtaufstellung für alle Blitzer-Standorte.

Geprüft vom Blitzer-Experten

Rechtsanwalt für Verkehrsrecht: Andreas Junge

Der Messstellen werden von unserer Fachredaktion in enger Zusammenarbeit mit Rechtsanwalt Andreas Junge aktualisiert.

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