Blitzer A1 Hamburg Nordelbbrücke km 150.9 – Fahrtrichtung Süden

Hier finden Sie Details zum Blitzer auf der A1 bei Hamburg Nordelbbrücke km 150.9 in Fahrtrichtung Süden, eine Übersicht möglicher Messfehler und können eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Poliscan Fm1-Messung anfordern.

Bei der Messstelle auf der A1 bei Hamburg handelt es sich um einen teilstationären Blitzer (Enforcement Trailer). Trotz seiner modernen Lasertechnologie ist der Blitzer vom Typ Poliscan Fm1 anfällig für Messfehler. Bereits ein nicht optimaler Aufstellwinkel zu den Fahrspuren auf der A1 genügt, damit das Messergebnis verfälscht werden kann.

Bußgeldkatalog Autobahn 2026

Ein Geschwindigkeitsverstoß auf der A1 bei Hamburg in Fahrtrichtung Süden stellt eine Ordnungswidrigkeit nach BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG dar. Überschreitungen von 16 km/h, 20 km/h, 25 km/h oder 30 km/h sind hier keine Seltenheit. Ab 41 km/h droht ein Fahrverbot von 1 Monat.

Die Strafen für Blitzermessungen auf A1 bei Hamburg richten sich nach dem Bußgeldkatalog 2026, der auch für die Bußgeldstelle Behörde für Inneres und Sport gilt.

Welche Messfehler können bei Poliscan Fm1-Messungen auf der A1 auftreten?

Selbst hochpräzise Systeme wie das Poliscan Fm1, welches bei Hamburg regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:

• Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A1 Nordelbbrücke km 150.9 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
• Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A1 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
• Fahrzeugzuordnung bei Hamburg: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
• Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
• Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A1 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des Poliscan Fm1 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.

Einspruch kostenlos prüfen

Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Hamburg (Nordelbbrücke km 150.9) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der Poliscan Fm1-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.