Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: Aktuelle Bußgelder 2025

Hier finden Sie die aktuellen Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen innerorts: Bußgeldtabelle, Punkte, Fahrverbot und Konsequenzen in der Probezeit.

Bußgeldkatalog innerorts

Der Bußgeldkatalog legt sowohl die Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen innerorts und außerorts für alle Bundesländer fest. Für Überschreitungen innerhalb einer geschlossenen Ortschaft, also die innerhalb eines Ortsschilds statt gefunden haben, gelten leicht höhere Strafen als außerorts.

Verwarngelder innerorts: 1 bis 15 km/h zu schnell

Wenn Sie innerorts bis zu 15 km/h über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zu schnell gefahren sind, handelt es sich um eine geringfügige Ordnungswidrigkeit. Dafür wird in der Regel ein Verwarngeld bzw. ein Verwarnungsgeld verhängt.

Der große Vorteil eines Verwarngeldes ist: Sie erhalten keinen offiziellen Bußgeldbescheid im engeren Sinne und es fallen keine zusätzlichen Gebühren oder Auslagen an, sofern Sie das Verwarngeld fristgerecht (meist innerhalb von 7 Tagen) bezahlen.

Ignorieren Sie das Verwarngeld, kann daraus allerdings ein reguläres Bußgeldverfahren entstehen, bei dem dann die üblichen Gebühren und Auslagen in Höhe von 28,50 Euro hinzukommen.

Bußgeldkatalog Verwarngelder innerorts (PKW & Motorrad)

Diese Tabelle zeigt Ihnen die genauen Verwarngelder, die bei geringen Überschreitungen fällig werden. Beachten Sie, dass hier weder Punkte in Flensburg noch Fahrverbote drohen.

Bußgelder innerorts: 16 km/h bis 20 km/h zu schnell – mit und ohne Gebühren

Ab einer Überschreitung von 16 km/h innerorts bewegen wir uns im Bereich der Bußgelder. Das bedeutet, Sie erhalten einen offiziellen Bußgeldbescheid, nachdem Sie die Möglichkeit zur Anhörung hatten und die Bußgeldstelle am Verstoß festhält.

Im Gegensatz zu den Verwarngeldern kommen bei einem Bußgeldbescheid zusätzliche Gebühren und Auslagen hinzu. Die zuständige Bußgeldstelle wie beispielsweise das Regierungspräsidium Kassel, das Polizeipräsidium Rheinpfalz oder der Rhein-Sieg-Kreis in NRW erheben in der Regel eine Bearbeitungsgebühr von 5 % des festgesetzten Bußgeldes (mindestens jedoch 25 €) plus pauschale Auslagen (z.B. für die Zustellung, aktuell 3,50 €). Nutzen Sie die Checkbox, um zu sehen, wie sich die zusätzlichen Gebühren und Auslagen auf das fällige Bußgeld auswirken.

Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: 21 bis 25 km/h

Sie sind 21 bis 25 km/h innerorts zu schnell gefahren und geblitzt worden? Ab diesem Geschwindigkeitsverstoß droht nicht nur ein Bußgeld in Höhe von 115 Euro und ein Punkt in Flensburg. Die nachfolgende Tabelle zeigt die Strafen einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 bis 25 km/h innerorts für PKW und Motorräder gemäß dem aktuellen Bußgeldkatalog. Die angegebenen Beträge beziehen sich auf den Regelsatz ohne Berücksichtigung individueller Umstände oder weiterer Delikte.

Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: 26 bis 30 km/h

Eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 26 bis 30 km/h innerorts zieht gemäß dem aktuellen Bußgeldkatalog hohe Strafen für Auto- und Motorradfahrer nach sich. Die nachfolgende Tabelle gibt eine detaillierte Übersicht über Bußgeld, Punkte und das drohende Fahrverbot.

Besondere Aufmerksamkeit gilt dem Fahrverbot für Wiederholungstäter: Ein Fahrverbot von einem Monat wird verhängt, wenn Sie innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um 26 km/h innerorts oder 26 km/h außerorts oder mehr überschreiten (§ 4 Abs. 2 BKatV in Verbindung mit § 25 Abs. 1 StVG). Die hier angegebenen Bußgelder sind Regelsätze ohne Berücksichtigung weiterer Tatbestände oder individueller Umstände.

Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: 31 bis 40 km/h

Die hier dargestellten Konsequenzen betreffen Geschwindigkeitsüberschreitungen von 31 bis 40 km/h innerorts für PKW und Motorräder. Dieser Bereich ist besonders relevant, da ab einer Überschreitung von 31 km/h innerorts in der Regel ein Fahrverbot für Ersttäter droht.

Gemäß aktuellem Bußgeldkatalog sind die Regelsätze für Bußgelder und Punkte wie folgt festgelegt. Ein Fahrverbot von einem Monat wird also bereits für den erstmaligen Verstoß in diesem Bereich verhängt (§ 25 Abs. 1 StVG). Die unten aufgeführten Bußgelder sind Regelsätze und können in Einzelfällen, insbesondere bei weiteren Ordnungswidrigkeiten oder Gefährdungen, abweichen.

Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: 41 bis 50 km/h

Eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 41 bis 50 km/h innerorts stellt einen schwerwiegenden Verstoß dar, der mit erheblichen Sanktionen verbunden ist. Die hier dargestellten Konsequenzen für PKW und Motorräder gemäß dem aktuellen Bußgeldkatalog zeigen ein deutlich höheres Bußgeld, eine erhöhte Anzahl an Punkten im Fahreignungsregister sowie ein längeres Fahrverbot für Ersttäter.

Ein Fahrverbot von einem Monat wird in der Regel für den erstmaligen Verstoß in diesem Bereich verhängt (§ 25 Abs. 1 StVG). Bei wiederholten schweren Verstößen können sich die Sanktionen weiter verschärfen. Die unten aufgeführten Bußgelder sind Regelsätze und können in Einzelfällen, insbesondere bei Gefährdungen oder Sachbeschädigungen, abweichen.

Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: Ab 51 km/h – Schwerwiegende Konsequenzen

Eine Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit innerorts um 51 km/h oder mehr wird als schwerwiegender Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung (StVO) eingestuft und zieht empfindliche Sanktionen nach sich. Die Konsequenzen gehen hierbei deutlich über die Bußgelder und Punkte geringerer Überschreitungen hinaus und können erhebliche Auswirkungen auf die Fahrerlaubnis haben.

Bußgelder und Punkte

Ab einer Überschreitung von 51 km/h innerorts müssen Sie mit einem deutlich erhöhten Bußgeld rechnen. Die Regelsätze starten hierbei bei mindestens 480 Euro und steigen mit zunehmender Geschwindigkeit weiter an. Zusätzlich werden zwei Punkte im Fahreignungsregister in Flensburg vermerkt. Diese hohen Geldstrafen sollen die besondere Gefährlichkeit solcher Verstöße im innerstädtischen Bereich, wo die Verkehrsdichte und das Risiko für andere Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer) am größten sind, widerspiegeln.

Fahrverbot

Das zentrale Element der Sanktionen ab 51 km/h innerorts ist das Fahrverbot.

• Ab 51 km/h zu schnell: Hier wird in der Regel ein Fahrverbot von zwei Monaten für Ersttäter verhängt.
• Ab 61 km/h zu schnell: Überschreiten Sie die Geschwindigkeit um 61 km/h oder mehr, erhöht sich das Fahrverbot auf drei Monate.
• Ab 71 km/h zu schnell: Bei einer Überschreitung von 71 km/h oder mehr droht ein Fahrverbot von drei Monaten und es kann sogar die Entziehung der Fahrerlaubnis zur Debatte stehen.

Das Fahrverbot dient nicht nur als Bestrafung, sondern auch als präventive Maßnahme, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Fahrer zu einem bewussteren Fahrverhalten anzuhalten. Die Dauer des Fahrverbots ist dabei ein Indikator für die Schwere des Verstoßes und das damit verbundene Gefahrenpotenzial.

Wiederholungstäter und besondere Umstände

Für Wiederholungstäter verschärfen sich die Konsequenzen erheblich. Wer innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeit um 26 km/h oder mehr überschreitet, muss auch bei einer geringeren Überschreitung als 51 km/h mit einem Fahrverbot rechnen. Bei Geschwindigkeiten von 51 km/h und mehr können sich für Wiederholungstäter die Fahrverbote verlängern oder sogar eine Entziehung der Fahrerlaubnis in Betracht gezogen werden, welche eine erneute Beantragung und unter Umständen eine Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) erfordert.

Zusätzlich zu den Regelsanktionen können besondere Umstände wie eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, eine Sachbeschädigung oder das Fahren unter Alkoholeinfluss die Strafe weiter erhöhen und auch strafrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.

Tempolimit einhalten

Geschwindigkeitsüberschreitungen von 51 km/h und mehr innerorts werden vom Gesetzgeber als besonders rücksichtslos und gefährlich eingestuft. Die daraus resultierenden Bußgelder, Punkte und insbesondere die Fahrverbote sind darauf ausgelegt, eine abschreckende Wirkung zu erzielen und die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten. Es ist dringend anzuraten, sich an die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten, um solche drastischen Folgen zu vermeiden.

Geschwindigkeitsüberschreitungen in Tempo-30-Zonen

Tempo-30-Zonen sind in innerstädtischen Gebieten weit verbreitet und dienen primär der Erhöhung der Verkehrssicherheit. Sie werden gezielt in sensiblen Bereichen eingerichtet, wie zum Beispiel in Wohngebieten oder vor Schulen, Kindergärten und Krankenhäusern. Die Hauptziele dieser Zonen sind:

• Lärmbelästigung zu reduzieren,
• den gefährlichen Durchgangsverkehr zu minimieren und
• den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Fußgängern und Radfahrern zu gewährleisten.

Die Konsequenzen einer Geschwindigkeitsüberschreitung sind hier grundsätzlich dieselben wie bei anderen Verstößen innerorts. Es gibt keine spezifisch erhöhten Bußgelder allein aufgrund der Kennzeichnung als "Tempo-30-Zone".

Dennoch ist die Einhaltung des Tempolimits hier von besonderer Bedeutung. Das höhere Gefahrenpotenzial durch spielende Kinder oder unübersichtliche Ein- und Ausfahrten macht eine angepasste Fahrweise unerlässlich. Bei einem Unfall kann eine Geschwindigkeitsüberschreitung in einer 30er-Zone schwerwiegende Folgen haben und unter Umständen eine empfindliche Mithaftung nach sich ziehen – selbst bei nur geringfügiger Überschreitung.

Geschwindigkeitsüberschreitungen in Tempo-50-Zonen

Die allgemeine Höchstgeschwindigkeit innerorts beträgt in Deutschland 50 km/h, sofern keine andere Beschilderung eine niedrigere Geschwindigkeit vorschreibt. Diese Regelgeschwindigkeit ist ein entscheidender Faktor für die Sicherheit im städtischen Verkehr, da hier oft ein hohes Aufkommen an Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern besteht.

Eine Überschreitung der 50 km/h wird nach dem üblichen Bußgeldkatalog für innerörtliche Verstöße geahndet. Die Konsequenzen hängen direkt von der Höhe der Überschreitung ab. Wichtig ist: Bereits geringfügige Überschreitungen können das Unfallrisiko und die Schwere von Unfallfolgen erheblich erhöhen.

Auch wenn Tempo 50 erlaubt ist, gilt immer der Grundsatz: Die Fahrweise muss an die konkreten Bedingungen angepasst sein. Eine nicht angepasste Geschwindigkeit kann auch ohne Überschreitung der Höchstgrenze eine Ordnungswidrigkeit darstellen, wenn dadurch eine Gefährdung entsteht. Besondere Vorsicht ist geboten bei:

• schlechter Sicht (Nebel, starker Regen),
• Glatteis oder Schnee,
• unübersichtlichen Kreuzungen oder
• starkem Verkehrsaufkommen.

Geschwindigkeitsüberschreitungen und die Probezeit

Für Fahranfänger gilt in den ersten zwei Jahren nach Erwerb des Führerscheins eine besondere Regelung: die Probezeit. Innerhalb dieser Zeit werden Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung strenger geahndet als bei erfahrenen Fahrern. Man unterscheidet hierbei zwischen A-Verstößen (schwerwiegend) und B-Verstößen (weniger schwerwiegend).

A-Verstöße

• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 21 km/h oder mehr innerorts gelten als A-Verstoß.
• Ein erster A-Verstoß führt zur Anordnung eines Aufbauseminars und zur Verlängerung der Probezeit um weitere zwei Jahre.
• Ein zweiter A-Verstoß (oder zwei B-Verstöße nach dem ersten A-Verstoß) führt in der Regel zu einer Verwarnung und der Empfehlung zur Teilnahme an einer verkehrspsychologischen Beratung.
• Ein dritter A-Verstoß (oder ein weiterer A-Verstoß/zwei B-Verstöße nach der Verwarnung) kann zum Entzug der Fahrerlaubnis führen.

B-Verstöße

Kleinere Geschwindigkeitsüberschreitungen unter 21 km/h innerorts, die lediglich ein Verwarngeld oder ein Bußgeld nach sich ziehen, gelten nicht als B-Verstoß. Wenn sich diese häufen, kann hat die Bußgeldstelle aber einen Ermessungsspielraum.

Fahranfänger sollten sich der erhöhten Sensibilität in der Probezeit bewusst sein. Mehrere Geschwindigkeitsüberschreitungen ab 21 km/h können weitreichende Konsequenzen haben und den Verlust der gerade erst erworbenen Fahrerlaubnis bedeuten.

Der Toleranzabzug bei Geschwindigkeitsmessungen

Um mögliche Messungenauigkeiten bei Geschwindigkeitskontrollen auszugleichen, wird in Deutschland generell ein sogenannter Toleranzabzug vorgenommen. Dieser dient dazu, zu verhindern, dass Verkehrsteilnehmer aufgrund minimaler technischer Schwankungen oder Fehler der Messgeräte unrechtmäßig belangt werden. Der Toleranzabzug wird vom gemessenen Wert abgezogen, bevor die tatsächliche Überschreitung ermittelt und die Strafe berechnet wird.

Regelungen zum Toleranzabzug:

• Bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h: Es werden pauschal 3 km/h vom gemessenen Wert abgezogen.
• Bei Geschwindigkeiten ab 100 km/h: Es werden 3 Prozent des gemessenen Wertes abgezogen.

Dieser Abzug gilt sowohl für stationäre Blitzer als auch für mobile Messungen. Es ist wichtig zu verstehen, dass dieser Toleranzabzug bereits standardmäßig berücksichtigt wird und nicht zusätzlich vom Fahrer eingefordert werden muss. Er schützt die Betroffenen vor geringfügigen Ungenauigkeiten, ersetzt aber nicht die Notwendigkeit, die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten einzuhalten.

Häufige Messfehler bei Geschwindigkeitskontrollen

Obwohl moderne Geschwindigkeitsmessgeräte sehr präzise sind, können bei der Messung Fehler auftreten, die einen Bußgeldbescheid angreifbar machen. Diese Fehler können technische Ursachen haben oder auf Bedienungsfehlern des Messpersonals beruhen. Eine Kenntnis dieser potenziellen Schwachstellen kann bei der Prüfung eines Einspruchs hilfreich sein.

Typische Fehlerquellen:

• Fehlende Eichung oder abgelaufene Eichfrist: Messgeräte müssen regelmäßig geeicht werden. Ist die Eichung abgelaufen, sind die Messungen ungültig.
• Fehlerhafte Aufstellung des Messgeräts: Ein falscher Winkel zur Fahrbahn, Hindernisse im Messbereich (z.B. Schilder, Bäume) oder ein unebener Untergrund können die Messergebnisse verfälschen.
• Unzureichende Dokumentation: Wichtige Informationen wie Messprotokolle, Messskizzen, Fotos oder die Schulung des Bedienpersonals können fehlen oder unvollständig sein.
• Reflexionen oder Wetterbedingungen: Starke Sonneneinstrahlung, Regen, Nebel oder glänzende Oberflächen können insbesondere bei Laser- und Radarmessungen zu Fehlern führen.
• Falsche Zuordnung des Fahrzeugs: Insbesondere bei dichtem Verkehr oder mehreren Fahrzeugen im Messbereich kann es zur falschen Zuordnung der Geschwindigkeit kommen.
• Bedienungsfehler: Unzureichende Schulung des Personals oder menschliche Fehler bei der Durchführung der Messung sind ebenfalls mögliche Fehlerquellen.

Wenn Sie Zweifel an der Richtigkeit eines Bußgeldbescheids haben, ist es ratsam, die Messunterlagen anzufordern und diese von einem spezialisierten Rechtsanwalt prüfen zu lassen. Nur so können potenzielle Messfehler aufgedeckt und ein erfolgreicher Einspruch eingelegt werden.

Einspruch gegen den Bußgeldbescheid einlegen

Wenn Sie einen Bußgeldbescheid erhalten haben und der Meinung sind, dass dieser fehlerhaft ist oder Sie den Verstoß nicht begangen haben, steht Ihnen das Recht zu, Einspruch einzulegen. Ein fundierter Einspruch kann dazu führen, dass das Verfahren eingestellt wird oder das Bußgeld reduziert wird. Es gibt jedoch Fristen und formale Anforderungen, die Sie beachten müssen.

Fristen und Vorgehen:

• Einspruchsfrist: Die Frist für den Einspruch beträgt zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids. Nach Ablauf dieser Frist wird der Bescheid rechtskräftig.
• Form des Einspruchs: Der Einspruch muss schriftlich erfolgen. Dies kann per Post oder (in einigen Bundesländern) auch elektronisch übermittelt werden. Ein einfacher Anruf genügt nicht.
• Begründung: Eine Begründung ist zum Zeitpunkt des Einspruchs nicht zwingend erforderlich, jedoch sinnvoll. Eine detaillierte Begründung kann später nachgereicht werden, idealerweise nach Akteneinsicht.
• Zuständige Behörde: Der Einspruch ist bei der Behörde einzulegen, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Gründe für einen Einspruch können sein:

• Messfehler bei der Geschwindigkeitskontrolle.
• Fehler in der Beweisführung (z.B. schlechte Fotos, fehlende Eichscheine).
• Verwechslung der Person oder des Fahrzeugs.
• Unzureichende Beschilderung oder fehlende Kennzeichnung von Geschwindigkeitsbegrenzungen.
• Formale Fehler im Bußgeldbescheid selbst.

Es ist dringend empfehlenswert, vor dem Einlegen eines Einspruchs Akteneinsicht zu beantragen, um alle relevanten Unterlagen einzusehen. Im Falle von Unsicherheiten oder komplexeren Sachverhalten empfiehlt es sich, einen spezialisierten Rechtsanwalt für Verkehrsrecht zu konsultieren. Dieser kann die Erfolgschancen eines Einspruchs realistisch einschätzen und Sie im Verfahren vertreten.