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Blitzer A7 Laubach km 290,840 Richtung Norden: Einspruch möglich?

Rechtsanwalt Andreas Junge
Rechtsanwalt für Verkehrsrecht
Update: 15.05.2026, 17:35

Der feste Blitzer auf der A7 km 290,840 in Fahrtrichtung Nordenist eine permanente Messstelle. Das Messgerät Traffistar S330 kontrolliert hier ein Tempolimit von 100 km/h.

Messgerät Traffistar S330
Fester Blitzer Traffistar S330
Merkmale Blitzer-Daten
Autobahn A7
Bundesland Niedersachsen
Ort Laubach
Standort km 290,840
Fahrtrichtung Norden
Tempolimit 100 km/h
Blitzertyp Fester Blitzer
Messgerät Traffistar S330
Zuständige Bußgeldstelle Landkreis Göttingen

Welches Tempolimit gilt auf der A7 bei Laubach km 290,840?

Auf der A7 (km 290,840) in Fahrtrichtung Norden gilt in der Regel ein Tempolimit von 100 km/h. Durch temporäre oder situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, kann die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A7 bei Laubach kurzfristig herabgesetzt werden.

Mit welchen Strafen muss ich rechnen, wenn ich auf der A7 bei Laubach geblitzt wurde?

Wer auf der A7 am Standort Laubach km 290,840 die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h überschreitet, begeht eine Ordnungswidrigkeit gemäß § 24 StVG. Schon eine Überschreitung von 21 km/h führt außerorts zum ersten Punkt in Flensburg, ab 26 km/h droht Wiederholungstätern bereits ein Fahrverbot von 1 Monat und über 41 km/h ein Regelfahrverbot von 1 bis zu 3 Monaten.

Km/h
Punkte Fahrverbot Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Kostenlos prüfen
21-25 100 € 1 - Kostenlos prüfen
26-30 150 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
31-40 200 € 1 1 Monat** Kostenlos prüfen
41-50 320 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
51-60 480 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
61-70 600 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
über 70 700 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt.

** Ein Fahrverbot von 1 Monat droht, wenn innerhalb eines Jahres zweimal die Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 26 km/h überschritten wird.

km/h Bußgeld P FV Einspruch
0-10 20 € 0 - eher nicht
11-15 40 € 0 - eher nicht
16-20 60 € 0 - Jetzt prüfen
21-25 100 € 1 - Jetzt prüfen
26-30 150 € 1 1 M* Jetzt prüfen
31-40 200 € 1 1 M* Jetzt prüfen
41-50 320 € 2 1 M. Jetzt prüfen
51-60 480 € 2 1 M. Jetzt prüfen
61-70 600 € 2 2 M. Jetzt prüfen
über 70 700 € 2 3 M. Jetzt prüfen

BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot, * Für Wiederholungstäter

Toleranz-Analyse: Wie viel km/h werden abgezogen?

Ein entscheidender Faktor beim Blitzer-Check von Messungen auf der A7 Laubach km 290,840 ist der sogenannte Toleranzabzug. Da Messgeräte wie der Traffistar S330 technisch bedingte Schwankungen aufweisen können, muss die Behörde Zentrale Bußgeldstelle Landkreis Göttingen einen Teil der Geschwindigkeit zu Ihren Gunsten abziehen.

Die gesetzliche Regelung

Am Standort Laubach (A7) gilt:

  • Festgelegtes Limit: 100 km/h
  • Abzug (Pauschale): 3 km/h
  • Wichtig: Dieser Abzug ist das Minimum. Ein Einspruch setzt oft tiefer an – bei der Korrektheit der Rohmessdaten selbst.

Warum 1 km/h entscheidet

Oft entscheidet die Toleranz über das Strafmaß. Ein Beispiel:

Gemessen: 124 km/h
Abzüglich Toleranz: - 3 km/h
Vorgeschriebener Wert: 121 km/h

In diesem Fall lägen Sie mit 21 km/h über dem Limit – das bedeutet bereits den ersten Punkt in Flensburg.

Analyse: Wie zuverlässig ist die Messung am Standort km 290,840?

Obwohl der Traffistar S330 als modernes Messsystem gilt, ist er nicht unfehlbar. Unsere Erfahrung zeigt, dass bei der Messung auf der A7 Laubach km 290,840 verschiedene Faktoren die Korrektheit des Bescheids beeinflussen können.

Technische Fehlerquellen

Die Messtechnik des Traffistar S330 erfordert Präzision:

  • Aufstellwinkel: Schon minimale Abweichungen im Winkel zur Fahrbahn führen zu physikalisch falschen Geschwindigkeitswerten.
  • Knickstrahlreflexion: Metallische Gegenstände (z. B. Leitplanken auf der A7) können das Signal ablenken.
  • Eichstatus: Ist die Eichfrist für dieses spezifische Gerät am Standort auf der A7 km 290,840 abgelaufen, ist die Messung rechtlich nicht verwertbar.
Zuordnung & Beweismittel

Ein Foto allein ist noch kein gerichtsfester Beweis:

  • Mehrfachmessung: Befinden sich mehrere Fahrzeuge im Messbereich, ist eine eindeutige Zuordnung oft schwierig.
  • Auswertungsrahmen: Der digitale Rahmen im Beweisfoto muss exakt positioniert sein, um das Messergebnis zu validieren.
  • Datenintegrität: Fehlen die Rohmessdaten, kann die Messung nicht unabhängig geprüft werden.

Was kann ein Einspruch gegen die Blitzermessung auf der A7 Laubach km 290,840 bewirken?

Nach einer Messung auf der A7 bei Laubach km 290,840 erhalten Betroffene meist innerhalb weniger Wochen Post von der Bußgeldstelle Zentrale Bußgeldstelle Landkreis Göttingen in Form eines Anhörungsbogens. Aus unserer Sicht ist ein idealer Zeitpunkt die Messung auf technische und formale Fehler prüfen zu lassen:

  • Abwendung eines Fahrverbots: Besonders bei hohen Verstößen auf der A7 Laubach km 290,840 droht schnell ein Fahrverbot. Wir prüfen, ob im Einzelfall das Fahrverbot in ein höheres Bußgeld umgewandelt werden („Absehen vom Fahrverbot“) oder das Verfahren komplett eingestellt werden kann, um Ihre Mobilität zu erhalten.
  • Schutz des Punktekontos in Flensburg: Bereits ab einer Überschreitung von 21 km/h auf der A7 bei Laubach droht ein Punkt. Ein Einspruch zielt hier darauf ab, Messfehler beim Traffistar S330-Messgerät aufzudecken, um das Verfahren zur Einstellung zu bringen und so die Eintragung im Fahreignungsregister zu verhindern.
  • Vermeidung der Wiederholungstäter-Regel: Wer innerhalb eines Jahres zweimal mit mehr als 26 km/h (z. B. einmal bei Laubach und an einem anderen Standort) geblitzt wird, verliert für einen Monat den Führerschein. Ein Einspruch gegen den aktuellen Bescheid kann diese Kaskade stoppen.

Durch einen Einspruch gegen die Messung bei Laubach km 290,840 wahren Sie Ihr Recht auf eine faire Überprüfung. Oft zeigt erst die Einsicht in die vollständige Messakte durch einen Experten, ob die Messung vom Typ Traffistar S330 an diesem Tag auf der A7 wirklich belastbar war.

Weitere Messstellen auf der A7

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