Blitzer A33 Osnabrück Abschnitt 15 - km 63,124 – Fahrtrichtung Bielefeld
Der Blitzer auf der A33 bei Osnabrück Abschnitt 15 - km 63,124 in Fahrtrichtung Bielefeld ist ein mobiles Messgerät vom Typ ESO ES 3.0. Die wichtigsten Blitzer-Daten im Überblick.
| Merkmale | Blitzer-Daten |
|---|---|
| Autobahn | A33 |
| Bundesland | Niedersachsen |
| Ort | Osnabrück |
| Standort | Abschnitt 15 - km 63,124 |
| Fahrtrichtung | Bielefeld |
| Tempolimit | 100 km/h |
| Blitzertyp | Mobiler Blitzer |
| Messgerät | ESO ES 3.0 |
| Zuständige Bußgeldstelle | Stadt Osnabrück |
| Online-Anhörung | owi.osnabrueck.de |
Auf der A33 Osnabrück Abschnitt 15 - km 63,124 geblitzt worden?
Fordern Sie jetzt eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Blitzermessung an und erfahren Sie, ob Messfehler vorliegen oder keine Messdaten gespeichert wurden. Laut einer Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft.
Zum Blitzer-CheckBußgeldkatalog Autobahn: PKW & Motorrad
| Km/h |
|
Punkte | Fahrverbot | Einspruch |
|---|---|---|---|---|
| 0-10 | 20 € | 0 | - | eher nicht |
| 11-15 | 40 € | 0 | - | eher nicht |
| 16-20 | 60 € | 0 | - | Kostenlos prüfen |
| 21-25 | 100 € | 1 | - | Kostenlos prüfen |
| 26-30 | 150 € | 1 | 1 Monat** | Kostenlos prüfen |
| 31-40 | 200 € | 1 | 1 Monat** | Kostenlos prüfen |
| 41-50 | 320 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 51-60 | 480 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 61-70 | 600 € | 2 | 2 Monate | Kostenlos prüfen |
| über 70 | 700 € | 2 | 3 Monate | Kostenlos prüfen |
|
* Bitte beachten Sie: Die Gebühren eines Bußgeldbescheides betragen 25 € bzw. max. 5% des Bußgeldbetrages. Dazu kommen noch Auslagen in Höhe von 3,50 € für den Postversand. Diese werden beim Aktivieren der Checkbox mit berücksichtigt. |
||||
| km/h | Bußgeld | P | FV | Einspruch |
|---|---|---|---|---|
| 0-10 | 20 € | 0 | - | eher nicht |
| 11-15 | 40 € | 0 | - | eher nicht |
| 16-20 | 60 € | 0 | - | Jetzt prüfen |
| 21-25 | 100 € | 1 | - | Jetzt prüfen |
| 26-30 | 150 € | 1 | 1 M* | Jetzt prüfen |
| 31-40 | 200 € | 1 | 1 M* | Jetzt prüfen |
| 41-50 | 320 € | 2 | 1 M. | Jetzt prüfen |
| 51-60 | 480 € | 2 | 1 M. | Jetzt prüfen |
| 61-70 | 600 € | 2 | 2 M. | Jetzt prüfen |
| über 70 | 700 € | 2 | 3 M. | Jetzt prüfen |
BG. = Bußgeld, P = Punkte, FV = Fahrverbot, * Für Wiederholungstäter
Wer auf der A33 auf Höhe von Osnabrück (Fahrtrichtung Bielefeld) die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet, begeht eine Ordnungswidrigkeit gemäß BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG.
Dabei differenziert der Bußgeldkatalog 2026 deutlich: Geringfügige Verstöße bis 10 km/h oder 15 km/h werden noch als Verwarnungsgeld (zwischen 20 € und 40 €) geahndet.
Kritischer wird es ab der „Punkte-Grenze“: Schon eine Überschreitung von 21 km/h führt außerorts zum ersten Punkt in Flensburg. Bei massiven Verstößen von 26 km/h oder mehr drohen bereits empfindliche Bußgelder und für Wiederholungstäter ein Fahrverbot. Die Regelsperre von einem Monat Fahrverbot greift spätestens ab einer Überschreitung von 41 km/h.
Wie wird der Toleranzabzug berechnet?
In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A33 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 100 km/h beträgt dieser 3 % der gemessenen Geschwindigkeit. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.
Welche Messfehler können bei ESO ES 3.0-Messungen auf der A33 auftreten?
Selbst hochpräzise Systeme wie das ESO ES 3.0, welches bei Osnabrück regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:
- Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A33 Abschnitt 15 - km 63,124 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
- Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A33 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
- Fahrzeugzuordnung bei Osnabrück: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
- Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
- Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A33 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des ESO ES 3.0 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.
Einspruch kostenlos prüfen
Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Osnabrück (Abschnitt 15 - km 63,124) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der ESO ES 3.0-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.
Messprotokoll anfordern
Falls Sie bereits einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid für die Messung bei A33 Abschnitt 15 - km 63,124 erhalten haben, empfiehlt sich eine zeitnahe Prüfung. Unser Blitzer-Experte kann die Messakte anfordern und Ihnen mitteilen, ob Messfehler vorliegen.
Zum Blitzer-CheckHäufige Fragen zu diesem Standort
Welches Tempolimit gilt am Blitzer A33 bei Osnabrück?
Welches Messgerät wird an der Stelle Abschnitt 15 - km 63,124 eingesetzt?
Sind die Messungen an der A33 fehleranfällig?
Das könnte Sie auch interessieren:
- Übersicht: Blitzer auf der Autobahn
- Bußgeld-Check: Bußgeldkatalog außerorts
- Messtechnik: Blitzer-Messgeräte im Detail
- Rechtshilfe: Kostenloser Blitzer-Check
Prüfung der Messstelle durch Andreas Junge
Die technischen und rechtlichen Details dieses Blitzers auf der A33 (Bereich Osnabrück, Abschnitt 15 - km 63,124) wurden durch unseren Experten Andreas Junge (Rechtsanwalt) verifiziert.
