Lkw-Kontrolle in der Eifel: Das Wichtigste
- Wann: Dienstag, 10. November 2026, gemeinsame Kontrolle deutscher und belgischer Behörden. Schon in der Vorwoche gab es eine solche Kontrolle.
- Schwerpunkt: Maße und Gewichte im Güterverkehr.
- Ergebnis: 10 Mal untersagte die Polizei die Weiterfahrt, die Überladungen lagen zwischen 10 und 70 Prozent.
- Spitzenreiter: Ein Holztransporter mit 68,5 Tonnen, erlaubt waren 40 Tonnen.
- Dazu: Ein Sattelzug fuhr auf der A 60 mit 113 statt 60 km/h. Den Fahrer erwarten 2 Monate Fahrverbot.
68,5 Tonnen statt der erlaubten 40: Mit diesem Gewicht hat die Polizei bei einer Kontrolle in der Eifel einen Holztransporter aus den Niederlanden gestoppt. Er war damit um rund 70 Prozent überladen. Bei der gemeinsamen Kontrolle deutscher und belgischer Behörden am Dienstagmorgen war er nicht der einzige: Insgesamt zehn Mal musste die Polizei die Weiterfahrt untersagen, wegen Überladung oder fehlender Genehmigungen. Das teilt das Polizeipräsidium Trier mit.
Erst eine Woche zuvor hatten die Behörden bei einer ähnlichen Kontrolle Lkw gewogen und ebenfalls viele Überladungen festgestellt. Die Polizei spricht von einem erneut „erschreckenden“ Ergebnis.
Was die Kontrolleure gefunden haben
| Weiterfahrt untersagt | 10 Mal |
| Gewogene Gesamtgewichte | 44 bis 68,5 Tonnen bei erlaubten 40 Tonnen |
| Überladung | 10 bis 70 Prozent |
| Beanstandete Ladungen | 5 Holztransporte, 2 Sattelzüge mit Gülle, je 1 mit Schweinen, Tierfutter und Metall |
| Zweithöchster Wert | Gülle-Sattelzug mit 53 Tonnen |
| Weitere Verstöße | 2 × Handy am Steuer, mehrere Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten |
Gegen alle Fahrer der überladenen Lkw hat die Polizei Bußgeldverfahren eingeleitet. Gegen die Speditionen strebt sie zusätzlich Verfahren an, mit denen der Frachterlös eingezogen werden kann. Das ist nach § 29a OWiG möglich, wenn ein Unternehmen an einer Ordnungswidrigkeit verdient. Die Fuhre kann dann im Nachhinein deutlich teurer werden als das eigentliche Bußgeld.
Sattelzug mit 113 km/h auf der A 60
Neben den Gewichten fiel den Beamten ein Sattelzug aus den Niederlanden auf, gefahren von einem Rumänen. Bei der Auswertung stellte die Polizei eine Geschwindigkeit von 113 km/h fest. Erlaubt waren für ihn an dieser Stelle der A 60 nur 60 km/h. Das sind 53 km/h zu viel.
Für Lkw über 3,5 Tonnen sieht der Bußgeldkatalog bei 51 bis 60 km/h zu viel außerorts 600 Euro, 2 Punkte und 2 Monate Fahrverbot vor. Die Polizei kündigt dem Fahrer genau dieses Fahrverbot an. Direkt vor Ort musste er eine Sicherheitsleistung im vierstelligen Bereich hinterlegen.
Was Überladung kostet
Bei Lkw über 7,5 Tonnen werden Fahrer und Halter getrennt belangt. Der Halter zahlt, wenn er die Fahrt angeordnet oder zugelassen hat. Es gelten diese Regelsätze:
| Überladung (über 7,5 t) | Fahrer | Halter | Punkte |
|---|---|---|---|
| mehr als 2 % | 30 Euro | 35 Euro | – |
| mehr als 5 % | 80 Euro | 140 Euro | 1 |
| mehr als 10 % | 110 Euro | 235 Euro | 1 |
| mehr als 15 % | 140 Euro | 285 Euro | 1 |
| mehr als 20 % | 190 Euro | 380 Euro | 1 |
| mehr als 25 % | 285 Euro | 425 Euro | 1 |
| mehr als 30 % | 380 Euro | 425 Euro | 1 |
Für den Holztransporter mit rund 70 Prozent Überladung gilt also die höchste Stufe: 380 Euro für den Fahrer, 425 Euro für den Halter. Bei so starker Überladung ist das allerdings oft nicht das Ende. Das Fahrzeug muss in der Regel stehen bleiben, bis die Überladung beseitigt ist, und die mögliche Einziehung des Frachterlöses kommt hinzu. Alle Werte, auch für Lkw bis 7,5 Tonnen und für Tempoverstöße, rechnet unser Lkw-Bußgeldrechner aus.
Warum die Polizei so genau hinschaut, erklärt sie gleich mit: Überladene Lkw verursachen überproportional hohe Schäden an Straßen. Schon geringe Überschreitungen der Achslasten führen zu Spurrillen, Rissen und Schlaglöchern. Die Sanierung zahlen am Ende Kommunen und Steuerzahler.
Ab Montag: Kontrollwoche Truck & Bus
Wer mit Lkw oder Bus unterwegs ist, sollte sich auf weitere Kontrollen einstellen. Vom 16. bis 22. November läuft europaweit die Kontrollwoche „Truck & Bus“. Polizeien in ganz Deutschland prüfen dann gezielt Lenk- und Ruhezeiten, Ladung, Gewichte und Technik. Was dort auf Fahrer zukommt, steht in unserer Meldung zur Kontrollwoche Truck & Bus. Alle Aktionswochen des Jahres finden Sie im Kalender der Kontrollwochen.
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