Blitzer A3 Leverkusen km 128,900 – Fahrtrichtung Frankfurt / Main
Erfasst am: 07.01.2026, 10:38
Der Blitzer auf der A3 bei Leverkusen km 128,900 in Fahrtrichtung Frankfurt / Main ist ein mobiles Messgerät vom Typ Poliscan Speed. Die wichtigsten Blitzer-Daten im Überblick.
Fordern Sie jetzt eine kostenlose Auswertung zu Ihrer Blitzermessung an und erfahren Sie, ob Messfehler vorliegen oder keine Messdaten gespeichert wurden. Laut einer Studie sind 56% der Bescheide fehlerhaft.
Wer auf der A3 auf Höhe von Leverkusen (Fahrtrichtung Frankfurt / Main) die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet, begeht eine Ordnungswidrigkeit gemäß BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG.
Dabei differenziert der Bußgeldkatalog 2026 deutlich: Geringfügige Verstöße
bis 10 km/h oder
15 km/h
werden noch als Verwarnungsgeld (zwischen 20 € und 40 €) geahndet.
Kritischer wird es ab der „Punkte-Grenze“: Schon eine Überschreitung von
21 km/h
führt außerorts zum ersten Punkt in Flensburg. Bei massiven Verstößen von
26 km/h
oder mehr drohen bereits empfindliche Bußgelder und für Wiederholungstäter ein Fahrverbot. Die Regelsperre von einem Monat Fahrverbot greift spätestens ab einer Überschreitung von
41 km/h.
Wie wird der Toleranzabzug berechnet?
In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A3 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 80 km/h beträgt dieser 3 km/h. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.
Gut zu Wissen
Leverkusen, A3, km 128,900, zw. AK LEV u. AS K-Mülheim, in FR Frankfurt
Wichtig für Autofahrer: Trotz des überlicherweise geltenden Tempolimits von 80 km/h können situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A3 bei Leverkusen kurzfristig weiter reduzieren.
Welche Messfehler können bei Poliscan Speed-Messungen auf der A3 auftreten?
Selbst hochpräzise Systeme wie das Poliscan Speed, welches bei Leverkusen regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:
Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A3 km 128,900 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A3 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
Fahrzeugzuordnung bei Leverkusen: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A3 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des Poliscan Speed macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.
Einspruch kostenlos prüfen
Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei Leverkusen (km 128,900) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der Poliscan Speed-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.
Messprotokoll anfordern
Falls Sie bereits einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid für die Messung bei A3 km 128,900 erhalten haben, empfiehlt sich eine zeitnahe Prüfung. Unser Blitzer-Experte kann die Messakte anfordern und Ihnen mitteilen, ob Messfehler vorliegen.
Dieser Beitrag wurde von unserer Fachredaktion in Zusammenarbeit mit unserem Rechtsexperten Andreas Junge erstellt. Wir prüfen die Inhalte regelmäßig auf Basis der aktuellen StVO-Novellen 2026, um Ihnen höchste Transparenz und Rechtssicherheit zu bieten.
