Blitzer A5 St. Leon-Rot km 591,300 – Fahrtrichtung Karlsruhe/Darmstadt
Messstelle geprüft von RA Andreas Junge
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Erfasst am: 15.01.2026, 13:32
Der Blitzer auf der A5 bei St. Leon-Rot km 591,300 in Fahrtrichtung Karlsruhe/Darmstadt ist ein mobiles Messgerät vom Typ Poliscan Speed FM1. Die wichtigsten Blitzer-Daten im Überblick.
| Merkmale | Blitzer-Daten |
|---|---|
| Autobahn | A5 |
| Bundesland | Baden-Württemberg |
| Ort | St. Leon-Rot |
| Standort | km 591,300 |
| Fahrtrichtung | Karlsruhe/Darmstadt |
| Tempolimit | 80 km/h |
| Blitzertyp | Mobiler Blitzer |
| Messgerät | Poliscan Speed FM1 |
| Zuständige Bußgeldstelle | Regierungspräsidium Karlsruhe |
| Online-Anhörung | owiportal.komm.one/oaweb/08200000 |
Auf der A5 St. Leon-Rot km 591,300 geblitzt worden?
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Zum Blitzer-CheckBußgeldrechner Geschwindigkeit 2026
Wählen Sie Ihre Überschreitung (+ km/h) für die Strafe außerorts:
Wer auf der A5 auf Höhe von St. Leon-Rot (Fahrtrichtung Karlsruhe/Darmstadt) die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet, begeht eine Ordnungswidrigkeit gemäß BKatV, § 3 StVO und § 24 StVG.
Dabei differenziert der Bußgeldkatalog 2026 deutlich: Geringfügige Verstöße bis 10 km/h oder 15 km/h werden noch als Verwarnungsgeld (zwischen 20 € und 40 €) geahndet.
Kritischer wird es ab der „Punkte-Grenze“: Schon eine Überschreitung von 21 km/h führt außerorts zum ersten Punkt in Flensburg. Bei massiven Verstößen von 26 km/h oder mehr drohen bereits empfindliche Bußgelder und für Wiederholungstäter ein Fahrverbot. Die Regelsperre von einem Monat Fahrverbot greift spätestens ab einer Überschreitung von 41 km/h.
Wie wird der Toleranzabzug berechnet?
In Deutschland wird bei jeder Messung auf der A5 ein Toleranzabzug vorgenommen. Bei einem Limit von 80 km/h beträgt dieser 3 km/h. Die Behörde muss diesen Abzug bereits im Bußgeldbescheid berücksichtigt haben.
Gut zu Wissen
Wichtig für Autofahrer: Trotz des überlicherweise geltenden Tempolimits von 80 km/h können situative Beschränkungen, etwa bei Nässe oder im Bereich von Autobahn-Baustellen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A5 bei St. Leon-Rot kurzfristig weiter reduzieren.
Welche Messfehler können bei Poliscan Speed FM1-Messungen auf der A5 auftreten?
Selbst hochpräzise Systeme wie das Poliscan Speed FM1, welches bei St. Leon-Rot regelmäßig zum Einsatz kommt, sind nicht immun gegen Fehlfunktionen. Um ein Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot abzuwenden, lohnt sich ein Blick auf die spezifischen Schwachstellen dieser Messstelle:
- Positionierung am Standort: Eine unsachgemäße Aufstellung des Geräts bei A5 km 591,300 (z. B. ein falscher Winkel zur Fahrbahn) führt bei Laser- und Radarsystemen zwangsläufig zu verfälschten Werten.
- Datenintegrität: Die gesamte Messreihe auf der A5 muss lückenlos dokumentiert sein. Häufig fehlen verwertbare Rohmessdaten oder die Qualität der Beweisfotos reicht für eine Identifizierung nicht aus.
- Fahrzeugzuordnung bei St. Leon-Rot: Bei hohem Verkehrsaufkommen auf diesem Autobahnabschnitt kann es vorkommen, dass Messsignale einem falschen Fahrzeug zugeordnet werden – ein klassischer Einspruchsgrund.
- Behördliche Bearbeitung: Bedienfehler durch das Personal oder eine fehlerhafte Dateninterpretation seitens der Behörde können den gesamten Bescheid hinfällig machen.
- Eichfristen: Wie bei jedem amtlichen Messvorgang auf der A5 muss die Eichung aktuell sein. Eine abgelaufene Eichung des Poliscan Speed FM1 macht das Ergebnis juristisch unverwertbar.
Einspruch kostenlos prüfen
Ob sich ein Einspruch gegen die Messung bei St. Leon-Rot (km 591,300) lohnt, hängt von vielen Faktoren ab. Oft sind es technische Details der Poliscan Speed FM1-Anlage oder Formfehler im Verfahren, die eine Einstellung ermöglichen.
Messprotokoll anfordern
Falls Sie bereits einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid für die Messung bei A5 km 591,300 erhalten haben, empfiehlt sich eine zeitnahe Prüfung. Unser Blitzer-Experte kann die Messakte anfordern und Ihnen mitteilen, ob Messfehler vorliegen.
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Rechtliche Prüfung durch RA Andreas Junge
Die Details dieser Messstelle auf der A5 wurden von unserer Fachredaktion sorgfältig aufbereitet und durch den Rechtsexperten Andreas Junge auf juristische Belastbarkeit geprüft. Wir arbeiten nach strengen Redaktionsrichtlinien, um Ihnen im Bußgeldkatalog 2026 präzise und aktuelle Informationen zu bieten.
