Ampelblitzer an der Kreuzung Münchner Straße / Itterstraße in Düsseldorf – Richtung Innenstadt

So misst der PoliScan Redlight und wo Fehler entstehen können

Ein Ampelblitzer ist mit der Steuerung der Ampel verbunden und weiß deshalb, seit wann die Ampel Rot zeigt. Sensoren in der Fahrbahn, meist Induktionsschleifen, oder ein Laserscanner erkennen, wann ein Fahrzeug die Haltelinie überfährt. Aus beiden Zeitpunkten ergibt sich die sogenannte Rotzeit, die in die Beweisfotos eingeblendet wird.

In der Regel entstehen mindestens zwei Fotos: eines beim Überfahren der Haltelinie und eines kurz danach im Kreuzungsbereich. Erst das zweite Foto belegt, dass das Fahrzeug tatsächlich in die Kreuzung eingefahren ist. Ab einer Rotzeit von einer Sekunde gilt der Verstoß als qualifiziert, dann drohen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot.

Hier ist das Messgerät PoliScan Redlight im Einsatz, das neben der Ampel auch die Geschwindigkeit überwachen kann.

Für Sie heißt das: Bei der kombinierten Anlage für Ampel und Tempo an der Kreuzung Münchner Straße / Itterstraße in Düsseldorf kommt es vor allem auf die Rotzeit an, die im Anhörungsbogen steht. Liegt sie knapp über einer Sekunde, entscheiden Zehntelsekunden darüber, ob es bei einem Punkt bleibt oder ein Fahrverbot droht. Wer an der Haltelinie oder kurz dahinter angehalten hat, ist zudem nicht in den geschützten Kreuzungsbereich eingefahren.

Außerdem lohnt sich ein Blick auf

• ob beide Beweisfotos vorliegen, also das Überfahren der Haltelinie und die Einfahrt in den Kreuzungsbereich
• die Lage der Sensoren, denn sie bestimmt die eingeblendete Rotzeit
• die Gelbphase, die bei 70 km/h nach den Richtlinien für Lichtsignalanlagen 5 Sekunden dauern soll, und den Phasenplan der Ampel
• die gültige Eichung und die Lebensakte der Anlage
• bei einer Tempomessung den richtigen Toleranzabzug
• die Erkennbarkeit der Person am Steuer auf dem Messfoto

Springt die Ampel der Nachbarspur auf Grün und fahren Sie reflexartig mit an, werten Gerichte das teils als Augenblicksversagen und sehen vom Fahrverbot ab. Ob es einen Fehler gibt, zeigt erst die Durchsicht der Messunterlagen.

Wie genau die Beweisführung sein muss, zeigt eine Entscheidung des OLG Frankfurt: Dort wurde ein Urteil wegen Rotlichtverstoßes aufgehoben, weil entscheidende Angaben fehlten.

Zuständige Bußgeldstelle: Stadtverwaltung Düsseldorf

Zuständig für den Ampelblitzer an der Kreuzung Münchner Straße / Itterstraße in Düsseldorf ist die Bußgeldstelle Stadtverwaltung Düsseldorf. Von dort kommen der Anhörungsbogen und später gegebenenfalls der Bußgeldbescheid.

Prüfen Sie im Schreiben zuerst, ob Kreuzung, Fahrtrichtung, Tatzeit und Rotzeit stimmen. Messprotokoll, Fotos und der Phasenplan der Ampel liegen bei der Bußgeldstelle. Einsehen lassen sie sich über eine Akteneinsicht, in der Regel durch eine Anwältin oder einen Anwalt.

Für den Anhörungsbogen gibt es keine Einspruchsfrist; Angaben zur Sache müssen Sie dort nicht machen. Gegen einen Bußgeldbescheid kann dagegen nur innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden.