Neuer Blitzer in Delmenhorst: PoliScan 3R überwacht Tempo und Rotlicht an der Friedrich-Ebert-Allee

Delmenhorst hat seinen ersten festen Blitzer, der Tempo und Rotlicht gleichzeitig überwacht. Die neue Messsäule steht an der Kreuzung Friedrich-Ebert-Allee und Wittekindstraße direkt vor der Eisenbahnbrücke und erfasst den Verkehr in Richtung Norden. Die Kreuzung gilt seit Jahren als Unfallschwerpunkt, nach Angaben der Stadt ist die Unfallprävention der Hauptgrund für die neue Anlage.

Rund 166.000 Euro hat die Stadt für den Aufbau veranschlagt. Den bisherigen Rotlichtblitzer eine Kreuzung weiter südlich an der Friedrich-Ebert-Allee / Koppelstraße gibt es weiterhin. Wer auf der Friedrich-Ebert-Allee Richtung Norden unterwegs ist, passiert also gleich zwei Messstellen kurz hintereinander.

Hier steht der neue Blitzer

Die Säule steht an der Kreuzung Friedrich-Ebert-Allee / Wittekindstraße direkt vor der Eisenbahnbrücke. Gemessen wird der Verkehr in Fahrtrichtung Norden. Es gilt Tempo 50. Die Anlage überwacht sowohl die Geschwindigkeit als auch die Ampel. Wer bei Rot über die Haltelinie fährt, wird also genauso erfasst wie jemand, der bei Grün zu schnell durch die Kreuzung fährt.

So funktioniert die PoliScan 3R

In der Säule steckt eine PoliScan 3R des Herstellers Vitronic, eine stationäre Variante der PoliScan-Familie, die Tempo und Rotlicht in einem Gerät überwacht. Anders als ältere Starenkästen arbeitet es nicht mit Radar oder Induktionsschleifen in der Fahrbahn, sondern mit einem Laserscanner:

• Laser statt Radar: Der Scanner sendet in sehr kurzen Abständen Laserimpulse über die Fahrbahn und misst, wann die Reflexion zurückkommt. Daraus entsteht ein Bild der Fahrzeuge im Messbereich.
• Mehrere Spuren gleichzeitig: Weil der Scanner fächerförmig über die gesamte Fahrbahn misst, kann die Säule mehrere Fahrstreifen auf einmal überwachen und jedes Fahrzeug einzeln verfolgen.
• Geschwindigkeit aus der Bewegung: Aus der Veränderung der Position eines Fahrzeugs über die Zeit berechnet das System die Geschwindigkeit. Abgezogen wird anschließend die gesetzliche Toleranz, bis 100 km/h 3 km/h.
• Rotlicht: Für die Ampelüberwachung ist die Anlage mit der Ampelsteuerung verbunden. Sie registriert, ob und wie lange die Ampel schon Rot zeigte, als ein Fahrzeug die Haltelinie überfuhr. Diese Rotzeit entscheidet über die Höhe der Strafe.
• Beweisfoto: Bei einem Verstoß fotografiert die Säule das Fahrzeug von vorn, damit Fahrer und Kennzeichen erkennbar sind.

Gerade die automatische Zuordnung ist ein bekannter Prüfpunkt: Fahren mehrere Autos gleichzeitig durch den Messbereich, muss der Messwert eindeutig dem richtigen Fahrzeug zugeordnet sein. Die Messdaten werden dazu in einer digital signierten Falldatei gespeichert, die ein Sachverständiger im Zweifel auswerten kann.

Was ein Verstoß an der Kreuzung kostet

Bei einem Rotlichtverstoß kommt es darauf an, wie lange die Ampel schon Rot zeigte. Ab einer Sekunde gilt der Verstoß als qualifiziert, dann drohen ein Fahrverbot und zwei Punkte:

Für zu schnelles Fahren gelten bei Tempo 50 die Regelsätze für innerorts:

Hinzu kommen 25 Euro Gebühr (bei höheren Bußgeldern 5 Prozent) und 3,50 Euro Auslagen. Mehr zum Rotlichtverstoß und alle Tempostufen finden Sie in der Bußgeldtabelle für innerorts.

Als Nächstes: Fester Blitzer an der A28 in Deichhorst

Es bleibt nicht bei einem festen Blitzer. An der A28-Anschlussstelle Deichhorst plant die Stadt eine zweite stationäre Anlage, die alle drei Fahrstreifen überwachen soll: Linksabbieger, Geradeausfahrer und Rechtsabbieger. Auch diese Stelle gilt als Unfallhäufungsstelle. Weil hier mehrere Behörden zuständig sind, musste sich die Stadt mit dem Landkreis Oldenburg, der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr und der Autobahn GmbH abstimmen. Die Ausschreibung stand zuletzt kurz bevor. Einen Starttermin gibt es noch nicht.

Daneben setzt Delmenhorst schon seit Januar 2025 einen mobilen Blitzeranhänger ein, der beide Fahrtrichtungen gleichzeitig misst und jede Woche an neuen Stellen steht, bevorzugt vor Schulen, Kitas und an Ortseingängen. 2025 registrierte die Stadt insgesamt 9.905 Geschwindigkeitsverstöße, davon 9.250 allein durch den Anhänger, und 595 Rotlichtverstöße.

In Delmenhorst geblitzt: Darauf kommt es an

• Rotzeit: Ob unter oder über einer Sekunde, entscheidet über Fahrverbot und Punkte. Die Rotzeit muss sauber dokumentiert sein.
• Zuordnung: Fahren mehrere Fahrzeuge gleichzeitig durch den Messbereich, muss der Messwert eindeutig dem richtigen Fahrzeug zugeordnet sein.
• Eichung und Aufbau: Die Anlage muss gültig geeicht und nach der Gebrauchsanweisung eingerichtet sein.
• Fahrererkennung: Auf dem Frontfoto muss die Person am Steuer zu erkennen sein.
• Verjährung: Seit dem 1. Juli 2026 hat die Bußgeldstelle sechs Monate Zeit, bestimmte Schritte unterbrechen die Frist.

Zuständig ist die Bußgeldstelle der Stadt Delmenhorst. Auf dem Anhörungsbogen müssen nur die Angaben zur Person gemacht werden, Angaben zur Sache sind freiwillig. Gegen einen Bußgeldbescheid kann man innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen. Ob das in Ihrem Fall sinnvoll ist, können Sie im kostenlosen Blitzer-Check prüfen lassen.

Weitere feste Messstellen finden Sie in unserer Übersicht Blitzer in Niedersachsen. Den neuen Standort haben wir in unseren Blitzerkatalog aufgenommen.