Handy-Blitzer im Saarland: Monocam soll kommen – das ist geplant

Das Saarland vollzieht bei der Verkehrsüberwachung einen bemerkenswerten Kurswechsel: Handy-Blitzer sollen künftig auch im Saarland eingesetzt werden. Innenminister Reinhold Jost kündigte die sogenannten Monocams am 11. August 2026 im Zusammenhang mit einer geplanten Änderung des Polizeirechts an. Die Kameras sollen die Polizei dabei unterstützen, verbotene Smartphone-Nutzung während der Fahrt gezielter zu erkennen.

Wichtig ist die Einordnung: Die Monocam ist im Saarland noch nicht im Regelbetrieb. Nach Abschluss der externen Anhörung soll das überarbeitete Polizeigesetz in den Landtag eingebracht werden. Erst wenn eine tragfähige Rechtsgrundlage beschlossen ist und die technische Einführung vorbereitet wurde, kann aus der politischen Ankündigung ein tatsächlicher Einsatz werden.

Das ist auch deshalb bemerkenswert, weil das saarländische Innenministerium Anfang 2024 noch erklärt hatte, wegen der ungeklärten Rechtsgrundlage zunächst auf eigene Pilotversuche zu verzichten. Damals wurden für 2023 bereits 2.350 Ordnungswidrigkeitenverfahren im Zusammenhang mit der Benutzung elektronischer Geräte im Fahrbetrieb genannt. Nun soll aus der beobachtenden Haltung ein eigener gesetzlicher Rahmen werden.

Wann könnten Handy-Blitzer im Saarland starten?

Einen verbindlichen Starttermin gibt es derzeit nicht. Nach der Ankündigung von Innenminister Jost soll der überarbeitete Entwurf des Polizeirechts nach der externen Anhörung in den parlamentarischen Prozess gehen. Politisch wird eine Verabschiedung noch 2026 angestrebt, sicher ist das aber nicht.

Für Autofahrer bedeutet das: Aktuell gibt es noch keinen regulären Monocam-Einsatz im Saarland. Zwischen einem Gesetzesbeschluss und den ersten Kontrollen können außerdem Beschaffung, technische Erprobung, Schulungen und organisatorische Vorgaben liegen. Erst mit konkreten Angaben der Landesregierung oder Polizei lässt sich seriös sagen, wann und an welchen Strecken die Geräte tatsächlich eingesetzt werden.

So funktioniert die Monocam

Die Monocam ist kein klassischer Geschwindigkeitsblitzer. Das Kamerasystem beobachtet den fließenden Verkehr aus einer erhöhten Position, beispielsweise von einer Brücke. Eine intelligente Software wertet die Aufnahmen darauf aus, ob sich im Bereich der fahrenden Person ein Mobiltelefon befindet und gleichzeitig eine dazu passende Handhaltung erkennbar ist.

Sind die festgelegten Kriterien erfüllt, wird der mögliche Verstoß fotografisch dokumentiert. Entscheidend ist: Die Software verhängt kein Bußgeld. Nach dem in Rheinland-Pfalz eingesetzten Verfahren bewertet anschließend eine speziell geschulte Polizeibeamtin oder ein Polizeibeamter die Aufnahme. Damit soll verhindert werden, dass ein technischer Verdacht automatisch als feststehender Verkehrsverstoß behandelt wird.

Rheinland-Pfalz zeigt, wie die Einführung ablaufen kann

Das Nachbarland Rheinland-Pfalz ist bei der Monocam deutlich weiter. Dort wurde die Technik bereits 2022 in Trier und Mainz erprobt. In Trier registrierte die Polizei an 46 Kontrolltagen 327 Ablenkungsverstöße, in Mainz an 42 Kontrolltagen weitere 941. Insgesamt wurden damit 1.268 Fälle an die Zentrale Bußgeldstelle zur Bearbeitung weitergeleitet.

Nach Angaben des rheinland-pfälzischen Innenministeriums ging die Zahl der festgestellten Ablenkungsverstöße während der Testphasen deutlich zurück. Die technische Erprobung allein reichte für einen dauerhaften Einsatz dennoch nicht aus: Rheinland-Pfalz schuf anschließend eine ausdrückliche Rechtsgrundlage im Polizei- und Ordnungsbehördengesetz.

Diese Regelung trat am 1. März 2025 in Kraft. Am 11. April 2025 startete Rheinland-Pfalz als erstes Bundesland den regulären MONOcam-Betrieb. Nach Angaben des Innenministeriums aus dem Frühjahr 2026 stehen die Geräte inzwischen landesweit zur Verfügung.

Für das Saarland ist dieses Vorgehen eine naheliegende Blaupause: Erst die Rechtsgrundlage, dann der dauerhafte technische Einsatz. Genau deshalb ist die jetzt angekündigte Änderung des Polizeirechts der entscheidende Schritt.

Welche Handynutzung am Steuer ist verboten?

Die Regeln stehen in § 23 Abs. 1a StVO. Ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient, darf während der Fahrt grundsätzlich nur unter bestimmten Voraussetzungen benutzt werden. Insbesondere darf das Gerät nicht aufgenommen oder gehalten werden.

Eine Smartphone-Halterung macht deshalb nicht jede Bedienung automatisch zulässig. Erlaubt sind unter den gesetzlichen Voraussetzungen beispielsweise Sprachsteuerung und Vorlesefunktionen; auch ein kurzer, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepasster Blick kann zulässig sein. Wer das Smartphone dagegen während der Fahrt in die Hand nimmt und benutzt, riskiert ein Bußgeldverfahren.

Weitere Einzelheiten und typische Fallkonstellationen erklären wir in unserem Ratgeber Handy am Steuer.

Diese Strafen drohen bei Handy am Steuer

Die Monocam ändert diese Sanktionen nicht. Sie verändert vor allem die Art der Kontrolle: Ein Verstoß, der aus einem vorbeifahrenden Fahrzeug für eine Streife schwer erkennbar sein kann, lässt sich aus erhöhter Kameraposition gezielter dokumentieren.

Datenschutz wird für das Saarland zum Kernpunkt

Gerade weil die Technik in Fahrzeuge hinein fotografiert, braucht ihr Einsatz eine klare gesetzliche Grundlage. Rheinland-Pfalz hat seinen dauerhaften Betrieb deshalb erst nach einer Gesetzesänderung gestartet. Auch das Saarland verbindet die geplante Einführung ausdrücklich mit einer Änderung des Polizeirechts.

Wie der saarländische Gesetzgeber die konkrete Datenverarbeitung ausgestaltet, sollte erst anhand des endgültigen Gesetzestextes bewertet werden. Dazu gehören Fragen wie: Welche Aufnahmen dürfen gespeichert werden? Wie werden Nichttreffer behandelt? Welche Löschfristen gelten? Wie transparent muss auf Kontrollen hingewiesen werden? Solange das Gesetzgebungsverfahren nicht abgeschlossen ist, wären feste Aussagen hierzu verfrüht.

Vom „nicht geplant“ zur geplanten Einführung

Für das Saarland ist die Ankündigung mehr als eine technische Neuerung. Noch Anfang 2024 erklärte das Innenministerium, die Erfahrungen aus Rheinland-Pfalz zwar aufmerksam zu verfolgen, wegen der Rechtslage aber von saarlandeigenen Pilotversuchen abzusehen. Zweieinhalb Jahre später soll nun genau diese rechtliche Hürde mit einer Änderung des Polizeigesetzes beseitigt werden.

Damit zeichnet sich ein größerer Trend ab: Nach Rheinland-Pfalz prüfen oder planen weitere Länder die technische Erfassung von Handyverstößen. Auch Baden-Württemberg beschäftigt sich mit der Monocam. Für Autofahrer steigt damit perspektivisch das Entdeckungsrisiko bei verbotener Smartphone-Nutzung – die zugrunde liegenden Verkehrsregeln gelten allerdings schon heute.