Drei neue Blitzer in Leipzig: Neue Anlagen für Tempo und Rotlicht

Oliver Godolt, Fachredakteur für Verkehrsrecht bei Blitzerkatalog.org
Oliver Godolt Fachredakteur für Verkehrsrecht

Leipzig erweitert seine stationäre Verkehrsüberwachung: An drei Kreuzungen wurden neue kombinierte Geschwindigkeits- und Rotlichtblitzer installiert. Zwei Standorte sind bereits als PoliScan-Anlagen erfasst.

Ein neuer stationäre Rotlicht- und Geschwindigkeitsblitzer vom Typ Poliscan 3r wie in Leipzig.
Leipzig hat drei neue kombinierte Rotlicht- und Geschwindigkeitsblitzer installiert.

Neue Blitzer in Leipzig: Die drei Standorte

  • Richard-Lehmann-Straße / Karl-Liebknecht-Straße: neuer kombinierter Geschwindigkeits- und Rotlichtblitzer.
  • Volksgartenstraße / Löbauer Straße: neuer kombinierter Geschwindigkeits- und Rotlichtblitzer.
  • Könneritzstraße / Industriestraße: ebenfalls neue stationäre Kombianlage.
  • Besonderheit: Die Anlagen können nicht nur Tempoverstöße, sondern auch das Überfahren einer roten Ampel erfassen.
  • Technik: Für zwei der neuen Standorte wird bereits PoliScan (3R) als Messsystem geführt.

Leipzig erweitert seine stationäre Verkehrsüberwachung deutlich. In den vergangenen Tagen wurden im Stadtgebiet gleich drei neue Blitzer installiert. Anders als viele klassische Geschwindigkeitsmessstellen sollen die neuen Anlagen zwei Aufgaben übernehmen: Sie können sowohl Geschwindigkeitsüberschreitungen als auch Rotlichtverstöße erfassen.

Nach Angaben der Stadt Leipzig befinden sich die neuen Anlagen an den Kreuzungen Richard-Lehmann-Straße/Karl-Liebknecht-Straße, Volksgartenstraße/Löbauer Straße und Könneritzstraße/Industriestraße.

Stand: 8. September 2026. Die Stadt Leipzig hat die Installation der drei neuen kombinierten Rotlicht- und Geschwindigkeitsmessgeräte bestätigt. Bei einzelnen Anlagen können technische Inbetriebnahme und Beginn des regulären Messbetriebs zeitlich von der Aufstellung abweichen.

Wo stehen die drei neuen Blitzer in Leipzig?

Standort Überwachung Bekannte Technik
Richard-Lehmann-Straße / Karl-Liebknecht-Straße Geschwindigkeit & Rotlicht PoliScan (3R)*
Volksgartenstraße / Löbauer Straße Geschwindigkeit & Rotlicht PoliScan (3R)*
Könneritzstraße / Industriestraße Geschwindigkeit & Rotlicht noch nicht belastbar zugeordnet

* Die Gerätezuordnung für die ersten beiden Standorte wird aktuell unter anderem von SCDB.info beziehungsweise Blitzer.de geführt. Eine entsprechende technische Bestätigung der Stadt für jedes einzelne Gerät liegt uns derzeit nicht vor.

Richard-Lehmann-Straße: Aus mobilem Kontrollbereich wird ein fester Blitzer

Die Kreuzung Richard-Lehmann-Straße/Karl-Liebknecht-Straße ist für die Verkehrsüberwachung kein völlig neuer Bereich. In unserer Leipziger Messstellenübersicht ist die Richard-Lehmann-Straße bereits als Standort mobiler Geschwindigkeitskontrollen dokumentiert.

Bisher war dort unter anderem ein mobiler Messpunkt mit PoliScan Speed und Tempo 50 hinterlegt. Die neu installierte Anlage verändert die Situation allerdings grundlegend: Statt einer nur zeitweise durchgeführten Geschwindigkeitskontrolle steht an der Kreuzung nun eine stationäre Kombianlage.

Nach den derzeit verfügbaren Gerätedaten handelt es sich dort um einen PoliScan (3R). Die Anlage wird als kombinierter Geschwindigkeits- und Ampelblitzer bei Tempo 50 geführt.

Volksgartenstraße: Auch hier wurde vorher schon mobil gemessen

Ähnlich sieht es an der Volksgartenstraße Ecke Löbauer Straße aus. Blitzerkatalog.org führt diesen Bereich bereits als bekannten mobilen Kontrollstandort. Dort wurden bislang Geschwindigkeitsmessungen mit dem PoliScan Speed dokumentiert.

Neu ist nun die dauerhafte Überwachung an der Kreuzung. Auch die neue Anlage an der Volksgartenstraße wird derzeit als PoliScan (3R) sowie als kombinierter Geschwindigkeits- und Ampelblitzer geführt.

Damit ergibt sich ein deutlicher Unterschied zu einer mobilen Kontrolle: Autofahrer müssen dort künftig nicht nur mit zeitweisen Messaktionen rechnen. Eine stationäre Kombianlage kann dauerhaft für die Verkehrsüberwachung bereitstehen.

Könneritzstraße: Vom Blitzeranhänger zur stationären Kombianlage

Auch die Könneritzstraße ist auf Blitzerkatalog.org bereits als Messbereich bekannt. In unserer Datenbasis ist dort bislang unter anderem ein zeitweise eingesetzter PoliScan-FM1-Blitzeranhänger im Stadtteil Schleußig dokumentiert.

Die jetzt an der Kreuzung Könneritzstraße/Industriestraße errichtete Anlage ist davon zu unterscheiden. Nach Angaben der Stadt handelt es sich um einen neuen kombinierten Rotlicht- und Geschwindigkeitsblitzer.

Welches konkrete Messsystem in der neuen stationären Anlage arbeitet, lässt sich aus den derzeit öffentlich verfügbaren Informationen allerdings noch nicht zweifelsfrei ableiten. Deshalb übernehmen wir für diesen Standort vorerst keine Gerätebezeichnung aus älteren Messstellen.

Was kann ein kombinierter Rotlicht- und Geschwindigkeitsblitzer?

Der wesentliche Unterschied zu einem reinen Tempoblitzer steckt bereits im Namen: Eine Kombianlage kann an einer Kreuzung sowohl überwachen, wie schnell ein Fahrzeug fährt, als auch dokumentieren, ob es eine rote Ampel missachtet.

Bei modernen PoliScan-Systemen erfolgt die Geschwindigkeitsmessung mit berührungsloser Lasertechnik. Nach Herstellerangaben können entsprechende Systeme mehrere Fahrspuren gleichzeitig überwachen. Für die kombinierte Kreuzungsüberwachung lassen sich Geschwindigkeits- und Rotlichtverstöße innerhalb eines Systems erfassen.

Das ist insbesondere an größeren Kreuzungen interessant: Ein Fahrer kann beispielsweise mit überhöhter Geschwindigkeit auf die Kreuzung zufahren, ohne einen Rotlichtverstoß zu begehen – oder bei zulässiger Geschwindigkeit eine bereits rote Ampel überfahren. Beide Tatbestände werden rechtlich unterschiedlich behandelt.

Tempoverstoß und Rotlichtverstoß: Unterschiedliche Folgen

Bei einer reinen Geschwindigkeitsüberschreitung richtet sich die Sanktion vor allem danach, wie viele km/h nach dem Toleranzabzug über dem erlaubten Limit verbleiben. Die aktuellen Regelsätze finden Sie in unserem Bußgeldkatalog für Geschwindigkeitsverstöße innerorts.

Bei einem Rotlichtverstoß kommt es dagegen insbesondere darauf an, wie lange die Ampel beim Überfahren der Haltelinie bereits Rot zeigte und ob andere Verkehrsteilnehmer gefährdet wurden.

Deshalb ist bei einem Schreiben zu einer der neuen Leipziger Kombianlagen zunächst wichtig zu unterscheiden, welcher konkrete Verstoß überhaupt vorgeworfen wird.

Weitere Blitzer in Leipzig

Mit den neuen Anlagen wächst die Zahl der stationären Messstellen in Leipzig weiter. In unserer Leipziger Blitzerübersicht unterscheiden wir zwischen dauerhaft installierten Anlagen, Blitzeranhängern und bekannten mobilen Kontrollpunkten.

Die drei neuen Kombiblitzer werden wir dort ebenfalls entsprechend als stationäre Standorte einordnen, sobald die jeweiligen technischen Daten und Fahrtrichtungen vollständig bestätigt sind.

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